Mercedes-Benz Şu Anda Çok Para Kazanıyor


Mercedes-Benz Şu Anda Çok Para Kazanıyor başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, buna rağmen oldukça iyi durumda olduğunu söylüyor her şey Rusya Avrupa’ya daha az gaz gönderiyor her şey devam ediyor, ve NHTSA, Big Three’den yaklaşık 2 milyon aracı araştırıyor. Hepsi ve daha fazlası içinde Sabah Vardiyası 27 Temmuz 2022 Çarşamba günü için.

1. Vites: Mercedes Güzel, Güzel, Oldukça İyi Yapıyor

Mercedes-Benz, dünyanın neredeyse her gün sona ermesine rağmen, 2022’de önemli bir gelir artışı ve biraz daha yüksek kazanç beklediklerini söylüyor. Her şey, her zamankinden daha yüksek araç fiyatları ve şirketin model karması ile ilgili.

MB, ikinci çeyrekte düzeltilmiş kazançlarda yüzde 8’lik bir sıçramanın ardından görünümünü 4.97 milyar dolara yükselttiğini söyledi. Daha önce, bu yıl sadece biraz daha yüksek gelir ve 2021 ile eşit kazanç beklediğini söylemişti.

Mercedes ayrıca, tam operasyonlarını sürdürürken Avrupa’da gaz tüketimini yüzde 10 azalttığını söylüyor. İtibaren Otomotiv Haberleri:

Şirket, bölgesel havuzlama gerçekleşirse Almanya’daki gaz alımını yüzde 50 azaltabileceğini söyledi. Acil bir durumda Sindelfingen tesisindeki boyahaneyi gazsız çalıştırmanın bir yolunu bulduğunu söyledi. Tesis, üst düzey elektrikli EQS, S-Class ve Maybach modellerini üretiyor.

Tüketicilerin üzerinde baskı yaratan kötüleşen bir ekonomik iklim, otomobil üreticileri için yeterli yarı iletken tedarik etmek için devam eden mücadelelerle birleşiyor. Çin’de insanların araba satın almasını engelleyen devam eden pandemik karantinalar başka bir tehdit.

Buna rağmen Mercedes, ikinci yarıda modellerine yönelik sağlıklı talebin, talebin mevcut otomobilleri geçmeye devam ettiğini gösteren sağlam sipariş defterleriyle öngördü.

Şirket ayrıca, çiplerin yılın geri kalanında akmaya devam etmesini sağlamak için doğrudan birkaç mikroçip üreticisiyle birlikte çalışıyor.

2. Vites: Rusya Avrupa’ya Gaz Akışını Kesiyor

Rusya, Moskova ile Avrupa Birliği arasındaki enerji krizinde daha da tırmanmanın bir parçası olarak Avrupa’ya daha az gaz sağlıyor. AB’nin kış ısıtma mevsimi öncesinde depoları doldurmasını çok daha zor ve maliyetli hale getirecek.

Görünüşe göre, Rus gazının Avrupa’ya ana dağıtım yolu olan Kuzey Akım 1 boru hattının kapasitesi, toplam kapasitesinin beşte birine düşürüldü. Avrupa’ya ihraç edilen tüm Rus gazının yaklaşık üçte birini oluşturuyor. Düşüş, planlanmış 10 günlük bir bakım molasının ardından boru hattının yeniden başlatılmasından sadece bir hafta sonra geldi. İtibaren Reuters:

Salı günü, AB ülkeleri, Moskova’nın arzı tamamen durdurması durumunda daha düşük tüketimin etkiyi hafifleteceğini umarak, bazı ülkeler için kesintileri sınırlamak için uzlaşma anlaşmalarına imza attıktan sonra gaz talebini azaltmak için zayıflatılmış bir acil durum planını onayladı.

Plan, ülkelerin kış aylarında depoları yeniden doldurma ve vatandaşlarını sıcak tutma hedeflerine ulaşamayacaklarına ve gazın karneye bağlanması gerekirse Avrupa’nın kırılgan ekonomik büyümesinin bir darbe daha alabileceğine dair korkuları vurguluyor.

Royal Bank of Canada analistleri, Rusya’dan gelen gaz akışının %20-50 kapasitede olması koşuluyla, planın Avrupa’nın kışı atlatmasına yardımcı olabileceğini söyledi, ancak “piyasadaki rehavete karşı Avrupalı ​​politikacılar artık Rusya’nın gaz bağımlılığı sorununu çözmüşler” uyarısında bulundu.

Moskova arz kesintileri için çeşitli teknik sorunları suçlarken, Brüksel Rusya’yı bloğa şantaj yapmak ve Ukrayna’yı işgali nedeniyle Batı yaptırımlarına misilleme yapmak için enerjiyi bir silah olarak kullanmakla suçladı.

Kremlin Sözcüsü Dmitry Peskov, Gazprom’un Avrupa’ya mümkün olduğu kadar çok gaz tedarik ettiğini ve yaptırımlardan kaynaklanan ekipman sorunlarının daha fazla ihracat yapmasını engellediğini de sözlerine ekledi.

Şimdi, Avrupa’daki ülkeler kayıp enerjideki farkı telafi etmeye çalışıyor. Rus gazının en büyük ithalatçısı olan Almanya, elektrik kesintisini önlemek için nükleer enerji kullanabilir. Ülke şu anda üç aşamalı bir acil gaz planının 2. Aşamasında. Son aşama, gaz tayınlaması önlenemediğinde başlayacaktı.

3. Vites: Birkaç Milyon Detroit-Üç Araba Araştırılıyor

ABD güvenlik düzenleyicileri Ford, General Motors ve Stellantis tarafından yapılan yaklaşık 1,9 milyon aracın güvenliğine ilişkin beş ayrı soruşturma açtı, Otomotiv Haberlerine göre. En büyük sonda, 2014 ve 2020 yılları arasında yapılan yaklaşık 1,3 milyon Jeep Cherokee’yi kapsıyor. Araçlara su sızabilir ve elektronik park freninin devreye girmesine ve hareket halindeyken araçların durmasına neden olabilir. Şimdiye kadar, NHTSA 80 şikayet aldı.

Ajans ayrıca 2016 Dodge Journeys’i de araştırıyor, Jeep Pusulası ve Jeep Patriots, sürüş sırasında motorların durmasına neden olan krank mili veya eksantrik mili sensörü arızaları iddiasıyla 127 şikayet aldıktan sonra. İtibaren Otomotiv Haberleri:

FCA US, şimdi Stellantis, Aralık 2016’daki sorun nedeniyle 9 Mayıs ve 15 Temmuz 2016 tarihleri ​​arasında üretilen belirli Journey, Compass ve Patriot araçlarını geri çağırdı. NHTSA, geri çağırmada tanımlanan ancak kapsamına dahil olmayanlara benzer araçların da olduğunu söyledi. iddia edilen kusurla karşılaşabilir. Ajans, daha fazla değerlendirme ve daha fazla aracın geri çağrılması gerekip gerekmediğini belirlemek için 289.000’den fazla araca bir geri çağırma sorgusu açtı.

Ajans ayrıca, stop etmeye veya hareket gücü kaybına neden olabilecek olası bir şanzıman arızası iddiasıyla ilgili 40 şikayet aldıktan sonra 2019-21 model yıllarından Chrysler Pacifica plug-in hibrit araçlarını da araştırıyor. NHTSA’ya göre, iddia edilen olayların çoğu 25 milden daha yüksek hızlarda meydana geldi ve aracın çekilmesini gerektirdi. Güvenlik sondası tahmini olarak 21.348 aracı kapsıyor.

Buna ek olarak, ajans 2021 Ford Bronco için bir soruşturma başlatıyor. Buradan daha fazlasını okuyabilirsiniz. NHTSA ayrıca arka görüş kamerası sorunlarını öğrendikten sonra 2020-2021 Cadillac XT5’ler, XT6’lar ve GMC Acadias’ı da araştıracak.

Şikayetlere göre, arka görüş kamerası ekranları siyah ya da bazen kırmızı bir üçgen ve içinden çizgi geçen bir daire gösteriyor. Soruşturma tahmini olarak 190.151 aracı kapsıyor.

Bu konu şimdiye kadard’ye bildirilen bir kaza ve kuruma 11 şikayet.

4. Vites: UAW Embezzler 57 Ay Hapse Girdi

Eski bir United Auto Workers yetkilisi, sendikadan 2 milyon dolardan fazla zimmete para geçirmekten 57 ay hapis cezasına çarptırıldı.

Timothy Edmunds, UAW Local 412’nin mali sekreteri ve saymanı olarak görev yaptığı sırada Mart ayında zimmete para geçirme ve kara para aklama suçunu kabul etti. 54 yaşındaki bu kişi 2011’den 2020’ye kadar sendikada çalıştı. The Detroit News’den:

Madison Heights’tan Edmunds, otomobil endüstrisindeki yolsuzluğa karşı yıllarca süren bir saldırıdan hüküm giyen 17. sanık ve ülkenin en etkili sendikalarından biri. Yaklaşık 2.600 işçiyi temsil eden Local 412’nin yönetimi ve yatırımından sorumluydu.

Müfettişler, Edmunds’un kişisel satın alımlar için birlik banka kartlarını kullandığını, sendika çeklerini kişisel hesaplara bozdurduğunu ve sistematik hırsızlığını gizlemek için sahte banka hesap özetleri oluşturduğunu buldu.

Edmunds, 2015-21 yılları arasında örgütten 2,1 milyon dolar aldı ve federal savcılar, kanıtların parayı kumar, kokain, araba ve ateşli silahlar için kullandığını gösterdiğini söyledi. 2018 ve 2020 arasında Edmunds, yalnızca Greektown Casino’da bir sendika banka kartına 30.000 dolar harcadı.

57 aylık (neredeyse beş yıl) Edmunds’un karşılaşacağı tek ceza ceza değil. Ayrıca Local 412’ye iade olarak 1.963.740 dolar ve ayrıca 1 milyon dolar para cezası ödemek zorunda kalacak.

Bu, UAW’deki reformları denetlemek için mahkeme tarafından atanan bir yolsuzluk bekçisi kurulduğundan beri açılan ilk suç duyurusu.

5. Vites: Bir Grev Lufthansa’nın 1.000’den Fazla Uçuşu İptal Etmesine Neden Oluyor

Lufthansa, yer ekibi personelinin greve gitmesi nedeniyle merkez havalimanlarından ikisinden neredeyse tüm uçuşlarını iptal etmek zorunda kaldı. Dünyanın dört bir yanındaki taşıyıcılar artan savaş talepleri ile başa çıkmaya çalıştıkça, uçuş kesintilerini daha da kötüleştiren bir sorun.

Alman şirket, Frankfurt Havalimanı’ndan 678 uçuşun iptal edildiğini söylüyor. Bu, Münih merkezinde Çarşamba günü iptal edilen 345’in üstünde. Sonuç olarak, yaklaşık 134.000 yolcuyu ve ek gecikmeleri etkileyecek ve iptaller Perşembe ve Cuma gelebilir. İtibaren Wall Street Journal:

Havayolunun yer personeli, bir ücret anlaşmazlığı nedeniyle Perşembe günü yerel saatle sabah 6’ya kadar grevde. Alman işçi sendikası Verdi, yaklaşık 20.000 işçi için daha yüksek ücret için baskı yapıyor ve artan enflasyonu dengelemek ve endüstri ile mücadele ederken daha yüksek iş yüklerini telafi etmek için %9,5’lik bir maaş artışı – veya ayda en az 350 avro, yaklaşık 355 dolar – talep ediyor. personel sıkıntısı.

Verdi’nin başkan yardımcısı Christine Behle, “Havaalanlarındaki durum tırmanıyor” dedi. “Onlar [workers] acilen daha fazla paraya ihtiyaçları var ve hem kendileri hem de yolcular için rahatlamaya ihtiyaçları var. İşverenin teklifi yeterli değil.”

Lufthansa, Temmuz ayından itibaren aylık 150 €’luk temel ücret artışları ve gelecek yılın başından itibaren 100 €’luk bir artış teklif etti. Ayrıca, şirketin kazancının pozitif olması koşuluyla, Ekim ayından itibaren asgari ücreti ve gelecek yıl tazminatta %2’lik bir artış teklif ediyor. Havayolu, toplamda, teklifinin düşük ücretli çalışanlar için %14,8’lik bir artışı temsil ettiğini ve daha yüksek maaşlı işçiler için %5,9’luk bir artışa indiğini söyledi.

Grevler, havacılık endüstrisindeki ve daha geniş anlamda Avrupa genelindeki büyük seyahat gecikmelerine ve iptallerine yol açan bir serinin sonuncusu. Paris’in Charles de Gaulle havaalanı, son aylarda işçiler daha iyi ücret talep ederken, işçiler tarafından tekrarlanan grevlerle mücadele ederken, yolcu sayısı bakımından Avrupa’nın en büyük havayolu şirketi olan Ryanair Holdings PLC ve indirimli rakibi easyJet PLC gibi havayolları kabin ekibi tarafından greve gitti. .

Millet, nereden bakarsanız bakın uçmak için kötü bir zaman. Ancak, bu bir havayolu çalışanı olmak için çok daha kötü bir zaman, bu yüzden yaptıkları şey için onları suçlamıyorum.

Ters: Jet!

1949’da bugün, dünyanın ilk jet tahrikli uçağı olan İngiliz De Havilland Comet, ilk test uçuşunu İngiltere’de yaptı. Size bunun neden inanılmaz derecede önemli olduğunu söylemem gerekirse, bu web sitesini neden okuduğunuzu bilmiyorum. İtibaren Tarih.com:

Comet, İngiliz uçak tasarımcısı ve havacılık öncüsü Sir Geoffrey de Havilland’ın (1882-1965) yaratılışıydı. De Havilland, motosiklet ve otobüs tasarlamaya başladı, ancak Wilbur Wright’ın 1908’de bir uçak gösterdiğini gördükten sonra, kendi uçağını yapmaya karar verdi. Wright kardeşler ünlü ilk uçuşlarını 1903’te Kitty Hawk, Kuzey Karolina’da yapmışlardı. De Havilland ilk uçağını 1910’da başarıyla tasarlayıp pilotluğunu yaptı ve 1920’de kendi şirketini kurmadan önce İngiliz uçak üreticileri için çalışmaya devam etti. De Havilland Aircraft Şirket, daha hafif motorlar ve daha hızlı, daha modern uçaklar geliştirmesiyle tanınan havacılık endüstrisinde lider oldu.

Düzenli!

Tarafsız: Ah Ahbap?

Sıcaklık Doğu Kıyısı üzerindeki dalga nihayet kırıldı ve titreşimler kusursuz. Dışarı çık, tomurcuklarını gör, ve güzel bir Çarşamba olsun.


Kaynak : https://jalopnik.com/mercedes-benz-is-making-so-much-money-right-now-1849337286

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir