Mercedes Elektrikli Traktör-Römork Şarjla 310 Mil Yapıyor

Mercedes şu anda oldukça etkileyici elektrikli araçlar yapıyor. Porpoise-esque EQS sedan fütüristik teknoloji ve EQXX konsepti ile doludur vaatler 750 millik bir Aralık. Şimdi şirket, yeni bir tamamen elektrikli çekici römork ile uzun mesafeli kamyon taşımacılığını temizlemeye yöneldi. Tek bir şarjla 310 mil gidebilen teçhizat.

Mercedes-Benz eActros LongHaul olarak adlandırılan prototip EV, firmanın nakliye kolu tarafından açıldı bu hafta.

Yakında dünya çapında testlere tabi tutulacak. devasa 600-kWh pil takımı, her türlü malın etrafında teste tabi tutulacaktır. Bu etkileyici pil ile eşleştirilmiş ikiz elektrik motorlarıMercedes’in söylediğine göre sürekli 400 kW (kabaca 544 hp) güç üretebiliyor. ve 600 kW’ın üzerinde veya yaklaşık 815 hp’lik bir tepe çıkışı.

Bu çıkış, ABD’de yaklaşık 310 mil olan Mercedes’e göre “tek bir pil şarjıyla yaklaşık 500 kilometre” devam edebilir.

G/O Media komisyon alabilir

40 indirim

Samsung Galaxy Tomurcukları Canlı

Dinle
Bunlar, Samsung kullanıcılarının alabileceği ve aktif gürültü önleme, inanılmaz ses kalitesi ve uzun ömürlü, hızlı şarj olan bir pile sahip olabilecekleri en iyi kulaklıklardan bazıları.

Bu etkileyici menzil, eşit derecede etkileyici bir şarj hızıyla eşleştirildi. Mercedes, pillerin içinde olduğunu iddia ediyor eActros LongHaul, “yaklaşık bir megawatt” çıkışlı bir şarj istasyonuna bağlandığınızda “30 dakikanın çok altında” bir sürede yüzde 20 ila 80 arasında şarj edilebilir. Bu, bir fincan kahve içmem için geçen süreye yaklaşık 180 mil daha eklemeye eşdeğer.

Dahası, Mercedes aynı zamanda artırmak için elektrikli römorkları araştırmak kamyon Aralık bundan da öte. Çalışmanın bir kısmını traktörle paylaşmak için kendi akülerini ve elektrik motorlarını taşıyan treylerler geliştiren Trailer Dynamics ve Krone gibi şirketlere atıfta bulunuyor. Yedekte kendinden tahrikli bir römork ile, Mercedes, eActros LongHaul’un sunabileceğini iddia ediyor neredeyse 500 mil olan “800 kilometreden fazla menzil”.

Mercedes, kamyonlarına entegre edilen teknolojiyi geliştirmenin yanı sıra, ağır hizmet tipi EV’ler için şarj altyapısını iyileştirmeyi de taahhüt etti. şirket var Volvo ve Traton Group ile ortaklığa girdi yüksek performanslı şarj cihazını kurmak ve çalıştırmak içins ağır hizmet kamyonları ve otobüsler için karşısında Avrupa. Yeni ittifak kapsamında kurulan şarj cihazları, markası ne olursa olsun Avrupa’daki tüm ağır ticari araçlara açık olacak.