Mercedes, EV’leri Yeterince Hızlı Yapamayacağını Söylüyor


Mercedes, EV'leri Yeterince Hızlı Yapamayacağını Söylüyor başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Mercedes

Mercedes elektrikli araba satmakta sorun yaşamıyor, Tesla’nın yeni bir geri çağırması var ve Lucid Avrupa’ya gidiyor. Hepsi ve daha fazlası içinde Sabah Vardiyası 10 Mayıs 2022 için.

1. Vites: Mercedes’in EV İşi Güçlü

Bundan ne yapacağımdan gerçekten emin değilim, bunun dışında Tedarik zinciri kıtlığı nedeniyle stok kıtlığı göz önüne alındığında, bugün neredeyse her yeni araba sıcak bir metadır, çünkü bir yıldan fazla bir süredir tüm bunlar başladıktan sonra, hala eksikliklerimiz var. Yine de, Mercedes’in EQ serisi EV’lerin inip inmeyeceğini merak ediyorsanız, artık merak etmeyin, Reuters aracılığıyla:

Volkswagen de dahil olmak üzere rakiplerin elektrikli araç talebinin arzı geride bıraktığına dair yorumları sorulduğunda, [Mercedes CEO Ola Kallenius] Pazartesi günü Financial Times Arabanın Geleceği 2022 konferansına şunları söyledi: “Bu bizim için de büyük ölçüde doğru.”

Kallenius, şirketin elektrikli otomobillerden oluşan EQ ailesine yönelik müşteri tepkisinin “o kadar muazzam ki, arabaları müşterilere olabildiğince hızlı bir şekilde ulaştırmak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz” dedi.

Kallenius ayrıca, şirketin 19 Mayıs’ta planladığı bir strateji güncellemesinde açıklanacağını söylediği yüksek performanslı AMG markası için tamamen elektrikli bir platformun ayrıntılarını da paylaştı.

Kallenius ayrıca elektrikli AMG platformunun 2025’in sonunda burada olacağını ve bu da neredeyse doğru olduğunu hissettirecek kadar uzakta olduğunu söyledi.

2. Vites: Daha Fazla Yarı İletken Eksikliği, Yada Yada Yada

Hem Stellantis hem de Ford, yeterli yarı iletken tedarik edemedikleri için bu hafta kapalı olan tesislere sahipler. Detroit News’e göre.

Ford Motor Co. Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Ford Escape ve Lincoln Corsair’i inşa eden Kentucky’deki Louisville Montaj Fabrikasının yanı sıra Ford Edge ve Lincoln Nautilus’u inşa eden Ontario’daki Oakville Montaj Fabrikasının bu hafta hizmet vermediğini söyledi.

Bu arada Stellantis, Jeep Cherokee’yi bir araya getiren Illinois’deki Belvidere Montaj Fabrikasının da bu hafta kapalı olduğunu söyledi.

Ford sözcüsü Kelli Felker yaptığı açıklamada, “Küresel yarı iletken kıtlığı, Ford’un Kuzey Amerika fabrikalarını, dünyadaki otomobil üreticileri ve diğer endüstrileri etkilemeye devam ediyor” dedi. Perde arkasında, müşterilerimiz için yüksek talep gören her aracı bekledikleri kalitede üretme kararlılığıyla üretimi en üst düzeye çıkarmak için çalışan ekiplerimiz var.”

Oh hayır. WLincoln Corsair olmadan ne yapacağız?

3. Vites: Lucid Avrupa’ya Gidiyor

Kağıt üzerinde Tesla’ya rakip olan EV üreticisi Salı günü yaptığı açıklamada, insanların aslında EV’leri satın aldığı ve değer verdiği Avrupa’ya gideceğini söyledi.

İtibaren Reuters:

Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, Lucid Air Dream Edition P ve R sedanlarını 2022’nin sonlarında Almanya, Hollanda, İsviçre ve Norveç’teki müşteriler için sınırlı sayıda piyasaya süreceğini söyledi.

Lucid, Air Dream Edition P/R’sini Almanya’da yaklaşık 218.000 Euro (230.208.00 $) olarak fiyatlandıracağını da sözlerine ekledi.

[…]

Lucid Salı günü yaptığı açıklamada, 13 Mayıs’ta Münih’te ilk Avrupa perakende satış yerini açmayı planladığını ve bu yıl Avrupa’da ek stüdyo ve servis merkezi yerleri açmayı hedeflediğini de sözlerine ekledi.

Daha sonra, muhtemelen Lucid elektrikli otomobillerin Çin’de de çok popüler olduğunu keşfedecek. Şaka yapıyorum, Lucid’in şu anki asıl sorunu elektrikli araçlarını satamaması değil, onları yeterince hızlı yapamaztıpkı Mercedes gibi.

4. Vites: Başka Bir Tesla Geri Çağırma

Evet, bu, Tesla çalışanlarının gerçek bir geri çağırma olmadığında ısrar ettiği kablosuz bir ürün yazılımı güncellemesiyle düzeltilecek olanlardan biri, çünkü arabayı bir bayiye götürmeniz gerekmiyor. Her neyse, davalarını “geri çağırma” terimini kullanan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine götürmeliler. Bu sonuncusu, muhtemelen aşırı ısınan bir bilgi-eğlence işlemcisi hakkında.

Raporlar Otomotiv Haberleri:

Tesla Inc., bilgi-eğlence merkezi işlem birimi hızlı şarj sırasında aşırı ısınarak orta ekranın gecikmesine veya boş görünmesine neden olabileceği için ABD’deki yaklaşık 130.000 elektrikli aracı geri çağırıyor.

3 Mayıs’ta NHTSA’ya gönderilen bir güvenlik geri çağırma raporuna göre, geri çağırma 2021-22 Model S ve X araçlarını ve belirli donanım yazılımı sürümleriyle çalışan 2022 Model 3 ve Model Y araçlarını kapsıyor.

Rapora göre, hızlı şarj sırasında veya hızlı şarj hazırlığında, bilgi-eğlence işlemcisi “beklenenden daha yüksek sıcaklıkları önlemek için yeterince soğumayabilir”, rapora göre orta ekranı etkiler.

Orta ekranın gecikmesi veya boş görünmesi ayrıca arka görüş kamerası ekranının, ön cam görüş kontrolü ayarlarının, sürüş modlarının (yani Sürüş, Boşta veya Geri) ve diğer uyarı ışıklarının kullanılamamasına neden olarak çarpışma riskini artırabilir, rapor dedi.

[…]

Sorunu çözmek için Tesla, işlemci sıcaklığının yönetimini ve “yüksek sıcaklıkta çalışma ile ilişkili iletişimleri” iyileştirmek için kablosuz bir aygıt yazılımı güncellemesi dağıtıyor.

AN’ye göre konuyla ilgili herhangi bir kaza veya yaralanma yok, bu nedenle Tesla’ların ne kadar iyi yapıldığı hakkında şaka yapmakta özgürsünüz.

5. Vites: Bu arada, Çin’de Tesla Daha Büyük Sorunlar Yaşıyor

Reuters diyor Tesla, parça tedarikinde sorun yaşadığı için Şanghay’daki çoğu üretimi durdurdu. Reuters ayrıca, Tesla’nın Nisan ayında Çin’deki satışlarının Mart ayına göre yüzde 98 oranında düştüğünü söylüyor. Ayrıca başa çıkılması gereken pandemik kilitlenmeler de var.

Şangay, üreticilerin insan ve malzemelerin hareketine yönelik katı kısıtlamalar altında çalışma yeteneklerini test eden yoğun bir karantinanın altıncı haftasında.

Nota göre Tesla, Salı günü şehirdeki fabrikasında 200’den az araç üretmeyi planladı, 22 günlük bir kapanışın ardından 19 Nisan’da yeniden açıldıktan kısa bir süre sonra günde yaklaşık 1.200 adede yükseldi.

Tesla, yorum talebine yanıt vermedi.

CPCA, yeniden açıldıktan sonra fabrikanın Nisan ayı sonuna kadar 10.757 araç ürettiğini ve bunların 1.512’sini sattığını söyledi.

Bu, Mart ayında satılan 65.814 otomobille karşılaştırıldığında, fabrikanın Çin yapımı otomobilleri teslim etmeye başlamasından dört ay sonra, Nisan 2020’den bu yana en düşük satış rakamı oldu.

Veriler, Tesla’nın Nisan ayında Şanghay fabrikasından Çin yapımı Model 3’leri ve Model Y’leri ihraç etmediğini gösterdi.

Bu elbette geçici, ama gerçekten hala ormandan çıkmadığımızı söylüyor.

Ters: Chrysler


Kaynak : https://jalopnik.com/mercedes-says-it-cant-make-evs-fast-enough-1848904628

Yorum yapın