Mini, olası bir yangın riskini gidermek için 97.000’den fazla aracı geri çağırıyor. Geri çağırma, 2008-2014 Mini Clubman’ı (Cooper, Cooper S ve John Cooper Works modelleri dahil) ve 2007-2013 Mini Hardtop 2 Door’u (yine Cooper, Cooper S, John Cooper Works modellerini kapsıyor) kapsıyor. Her iki modelde de, sürücü tarafındaki A sütununun altındaki bir kontrol modülü, belirli koşullar altında su girişine karşı hassastır. İçerideki elektronik parçalar suya maruz kalırsa kısa devre meydana gelebilir ve Mini bunun bir “termal olaya” yol açabileceğini söylüyor – mühendis “yangın” için konuşuyor.
Mini, modülün tehlikeye girebileceği birden fazla koşul olduğunu söylese de, geri çağırma şu anda yol tuzu kullanımının yaygın olduğu iklimlerde satılan modellerle sınırlıdır. Bu ortamda, normal yollarla kabine giren yol tuzu (botlarınızı okuyun), kabine su giriyorsa korozyonu hızlandırabilir. Bu nasıl olabilir? Mini, ortak bir suçlunun kendi sunroof tahliyesi olduğunu söylüyor. İşte doğrudan Mini’nin kusur raporundan alınan tam açıklama:
Bu güvenlik geri çağırması, çeşitli aydınlatma ve elektrikli cam fonksiyonlarını kontrol eden ve sürücü tarafındaki A direğinin altına bir iç döşeme panelinin arkasına monte edilen bir Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) olan Ayak Bölmesi Kontrol Modülünü (FRM) içerir. Katkıda bulunan birkaç faktör nedeniyle (çevresel, bazı ABD Eyaletlerinin kış aylarında yol bakımı, araç tasarım konfigürasyonu ve yaşı), FRM zamanla korozyona duyarlı hale gelebilir.
Açılır tavan bulunan araçlarda, büyük sıcaklık değişimlerini içeren çok yıllık bir sürenin ardından, birden fazla donma/çözülme döngüsü, aracın açılır tavan tahliye hortumunun hasar görmesine, gevşemesine ve sonunda A direği içindeki tahliye borusundan ayrılmasına neden olabilir. aracın içine su girmesine izin verin. Bazı ABD eyaletlerinde, kışın yol iyileştirme faaliyetleri sırasında büyük miktarlarda yol tuzu kullanılabilir. İç kısma su girerse, ayak boşluğunda bulunabilecek yol tuzuyla birlikte bu bir elektrolit çözeltisi oluşturabilir. Bu çözüm FRM ile temas ederse, zamanla bu, muhtemelen bir kısa devreye neden olacak şekilde korozyona neden olabilir. Nadir durumlarda, bu bir termal olaya yol açabilir.
Tuz, soruna potansiyel olarak ciddi bir katkıda bulunduğundan Mini, bu geri çağırma işlemini Alaska, Colorado, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan’da satılan veya şimdiye kadar kayıtlı olan araçlara odaklıyor. , Minnesota, Missouri, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New York, Kuzey Dakota, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Güney Dakota, Utah, Vermont, Virginia, Batı Virginia, Washington DC ve Wisconsin.
Şu anda bir düzeltme yapılıyor. Mini, Temmuz ayı başlarında müşterilere geri çağırma bildirimleri göndermeye başlayacak.
İlgili video
Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/05/26/mini-recalls-nearly-100000-cars-for-potential-electrical-fire-risk/