New York Hızı Azaltmak İçin Billboardları Kullanmak Oldukça Topal


New york, new york - 02 mayıs: insanlar 02 mayıs 2022 new york city'de new york borsası (nyse) yakınındaki Wall Street boyunca yürüyorlar.

New york, new york – 02 mayıs: insanlar 02 mayıs 2022 new york city’de new york borsası (nyse) yakınındaki Wall Street boyunca yürüyorlar.
Fotoğraf: Fotoğraf Spencer Platt/Getty Images (Getty Resimleri)

New York en güvenli yerlerden biri şehirler bisiklete binmek ve yürümek için, ancak birkaç yıldır ölüm sayıları artıyor, hem şehir yetkililerini hem de güvenli sokak eylemcilerini endişelendiriyor. Şehrin trendi tersine çevirme planının bir parçası, ölümlerin en yüksek olduğu mahallelerdeki birkaç korkutucu reklam panosuna 4 milyon dolar harcamayı içeriyor.

Evet… Hmm. itibaren New York Times:

Doğu New York’taki yeni bir reklam panosunda, bir arabanın önünden sekerek havaya atılan bir yayanın kahvesi her yere sıçrarken görülüyor. “Hız yapmak hayatları mahveder” diyor. “Yavaşlatmak.”

Kampanyanın amacı, 2017’den bu yana trafik kazalarında 35 kişinin hayatını kaybettiği Brooklyn semtinde aşırı hız yapan sürücüleri korkutmak.

New York City’nin, mahalle sokaklarını yarış yollarına dönüştüren ve trafik ölümlerini sekiz yıl içinde en yüksek seviyeye çıkaran aşırı hız ile mücadele etme çabasının bir parçası.

18 reklam panosu Manhattan’daki Washington Heights ve Queens’deki Jamaika gibi beş ilçedeki mahallelere dağılacak. Mesaj ayrıca TV reklamlarında, halk otobüsü duraklarında ve benzin pompalarında da görünecek. Şehir çalışanları, kulağa daha fazla çöp gibi gelen broşürler dağıtacak. Bütün bunlar sekiz hafta boyunca devam edecek.

Bu, ölümlerde keskin bir artış için biraz sıkıcı bir çözüm gibi görünüyorsa, çünkü öyle. Ülke genelinde ölümler artıyor arabalar büyüdükçe ve millet daha hızlı sürüyor. New York bir istisna değildir; New York’ta sürücüler, geçen yılın aynı döneminde 60 ölümden 26 Nisan’a kadar 64 yayayı öldürdü. Bisikletli ölümleri de arttı. New York, yayalar ve bisikletliler için hala nispeten güvenli, ancak özellikle milyonlar harcadıktan sonra ölümlerin gitmesini istediğiniz yön kesinlikle bu değil. Hedef Sıfır2024 yılına kadar şehirdeki trafik ölümlerini tamamen ortadan kaldırmayı amaçlayan bir program.

Reklam panoları her yerdedir ve sürücüler, biz araç kullanırken gördüğümüz reklamları not eder. bu Arbitron Ulusal Araç İçi Çalışması Sürücülerin yüzde 70’inin en azından bazılarının reklam panosu mesajlarını fark ettiğini buldu, her değilse, sürdükleri zaman. Hiç etkililer mi? Minnesota Üniversitesi’nde pazarlama profesörü Kathleen Vohs, söylemesi zor, ancak genel olarak bu tür mesajların fazla bir izlenim bırakmadığını söyledi. pazar yeri.org:

Aynı şeyin herhangi bir COVID-19 sağlık mesajı için de geçerli olduğunu ekledi. COVID-19 krizi sırasında, bazı otoyol mesajları insanlara şunları söyledi: evde kal veya ellerini yıka.

Vohs, bu mesajların ilk etapta ortaya çıkmasının nedeninin, zaten önceden var olan sosyal normlara dayanmaları olduğunu söyledi.

Vohs, “Sosyal normlar, hem kitlesel pazarlama kampanyalarının başarısı için alternatif bir açıklama hem de onlarla birlikte çalışır” dedi. “İnsanlar, ‘Vay canına, her şeyin reklamını yapabilirsin ve her şey olacak’ diye düşünüyor. Bazen öyle görünüyor, ancak daha geniş sosyal bağlama bakarsanız, “Ah, zaten bu yöne işaret eden birçok şey var” diyorsunuz.

Sizi bilmem ama beni yavaşlatan tek reklam panosu, yıllar önce Paskalya’da yükselen Ballı Fırında Jambon reklamıydı. Cinsel organlara o kadar çok benziyordu ki ne gördüğümü merak ederek frene bastım.

Bilboardlar, özellikle ülkenin en büyük pazarlarından birinde ucuz değildir. Kampanyanın tamamı şehre 4 milyon dolar kazandıracak. Bu çok fazla görünmüyor, ancak sürücüleri iyi davranmaya korkutmayı bildiğiniz zaman genellikle çalışmıyor. Times’ın belirttiği gibi, sürücüleri yavaşlamaya ve hayat kurtaran yolu paylaşmaya zorlayan daha güvenli bir altyapı oluşturmak gerekiyor:

Bazı ulaşım savunucuları, şehirleri tehlikeli sokakları yeniden tasarlamaya daha fazla odaklanmaya çağırdılar ve bir mahalleye gelmenin ve sokakları esasen trafiği mümkün olduğunca hızlı hareket ettirmek için inşa edildiğinde sürücülere hız yapmamalarını söylemenin yeterli olmadığını söyledi.

Kâr amacı gütmeyen bir kampanya olan Vision Zero Network’ün yönetici direktörü Leah Shahum, “Bu bir kısır döngü” dedi. “Burada neden hız var? Bu, inşa ettiğimiz çevre yüzünden.”

Doğu New York’ta, oradaki reklam panosu, mevcut en son verilere göre, 2015-2019 yılları arasında meydana gelen kazalarda 154’ü motorlu araç yolcusu dahil 167 kişinin yaralandığı Atlantik ve Pennsylvania Caddelerinde özellikle tehlikeli bir kavşaktan geçen sürücüler tarafından görülecek. .

New York Belediye Başkanı Eric Adams, yaya güvenliği adına şehir sokaklarını yeniden tasarlamaya 904 milyon dolar ayırma sözü verdi, ancak ilk dönemine sadece birkaç ay kaldı. Reklam panoları etkisiz olabilir, ancak en azından New Yorklular için birisinin en azından bir şey yaptığına dair anında ve oldukça görünür kanıtlardır. her gün karşılaştıkları riskler hakkında.


Kaynak : https://jalopnik.com/new-york-using-billboards-to-cut-down-on-speeding-is-pr-1848868540

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir