Nikola Sonunda On Bir (11) Tres Gönderildiğini Söyledi


Nikola Tre

Nikola Tre
Fotoğraf: Nikola

Nikola’nın bir elektrikli kamyon üreticisi girişimi olarak kısa geçmişi, kurucusu Trevor Milton ile renkli olmasa da hiçbir şey olmadı. geçen Temmuz’da dolandırıcılık suçlamasıyla suçlanıyor. Bu arada başlangıç, onsuz askere gitti ve kalanları kurtarmaya çalıştı. Perşembe günü, Nikola dedim Bu çabada en az bir amaca ulaşmıştı, bu da aslında bazı kamyonları müşterilerin eline teslim etmekti.

Nikola, 2022’nin ilk çeyreğinde 152,9 milyon dolar kaybettikten sonra, geçen yılın aynı döneminde kaybettiği 120,2 milyon dolardan daha büyük bir rakam olan “müşteri teslimatı için Nisan ayında bayilere 11 satılabilir üretim kamyonu gönderdiğini” söyledi. Yatırımcılar, Nikola’nın hisse senedini gün için yüzde beş artırarak tepki gösterdi, ancak hisse senedi fiyatı hala Nikola’nın değerinin küçük bir kısmıydı. ABD’nin geliri olmayan en büyük şirketi.

Nikola’nın piyasa değeri, Tesla’nın 900 milyar doların biraz üzerinde olan 3,1 milyar dolara düştü, ancak Nikola’nın bu sefer daha doğru boyutta olduğunu hissediyor. Ve Nikola’nın hırsları da biraz daha doğru boyutta hissettiriyor. Nikola, örneğin, bir kez Nikola’nın 7,000 elektrikli yarı ön-emirlerancak Perşembe günü Nikola aşağıdaki sayıları verdi.

21 Mart 2022’de Coolidge, Arizona’da Nikola Tre BEV’in seri üretimine başladık. Satışa sunulan Tre BEV’leri Nisan ayında müşteri teslimatları için bayilere göndermeye başladık. Müşteri [purchase orders] California HVIP kullanan bayilerimize 134 adet tır temin edilmiştir. Bugüne kadar, PO’lar aldık, [letters of intent]ve [memorandums of understanding] toplam 510 Nikola Tre BEV için.

O halde oldukça mütevazı ya da en azından daha inandırıcı. Bana göre, yakıt hücreli elektrikli yarı programının nasıl gittiğine dair güncellemesi de öyleydi.

Güney Kaliforniya’da Anheuser-Busch (AB) ile Tre FCEV alfa pilot testi 29 Nisan’da başarıyla tamamlandı. Tre FCEV alfaları AB operasyonlarında 12.000 milin üzerinde yol kat etti. FCEV alfa pilot testinin Mayıs ayı sonunda TTSI ile başlaması planlanıyor. İlk altı beta FCEV kamyonunu 2022’nin ikinci çeyreğinin sonuna kadar üretmeye başlamayı ve bunları 2022’nin üçüncü çeyreğinin sonuna kadar tamamlamayı planlıyoruz. Bu ilk partiyi, ikinci bir beş parti ve üçüncü bir sekiz beta partisinin takip etmesi bekleniyor. kamyonlar. Her beta kohortu, alfa filo testlerinden ve önceki serilerden öğrenilenleri içerecektir. Beta filo kamyonlarının onaylanmasının 2023’ün ilk yarısında ilerlemesi ve ardından 2023’ün ikinci yarısında planlanan seri üretimin başlaması planlanıyor.

Nikola, gonzodan sıkıcıya olan yolculuğunu aşağı yukarı tamamladı, cebinde yüz milyonlarca delik açan başka bir başlangıç. Jüri ayrıca Nikola’nın bunu bir şirket olarak yapıp yapmayacağı konusunda çok kararsız, ancak başarırsa, muhtemelen kolay kısım olarak ilk bir avuç kamyonunu teslim etmeye bakacak.


Kaynak : https://jalopnik.com/nikola-says-it-finally-shipped-eleven-11-tres-1848886625

Yorum yapın