Nürburgring Müdavimleri, Pistte Temel Güvenlik Önlemlerinden Eksik Olduğu İçin Bir Güvenlik Uygulaması Yaptı


Nürburgring kazası (Nikola Koprivica'nın hayatını alan ölümcül kaza değil.)

bu Nürburgring efsanevi bir parkur, hayatta bir kez karşılaşılabilecek bir sürüş deneyimi arayan turistleri ve plaj serserilerinin pist eşdeğerlerini eşit ölçüde çeken bir parkur. Ancak hem sıradan sürücüler hem de kendini işine adamış Nürburgring sakinleri, Yol izi Turist günlerinde Ring’deki güvenlik o kadar zayıf ki, bazıları daha fazla trajediyi önlemek için kendi uygulamalarını yarattı.

bu R&T hikaye, Nürburgring teknisyeni Nikola Koprivica’nın hayatı nasıl piste dönüştürdüğüne odaklanıyor. 4 Ekim 2021’de, MX-5 Miata’sı bir turist sürüşü sırasında (Almanca’da Touristenfahrten.) R&T Koprivica’nın bazı profesyonel pist profesyonelleriyle konuştu – Nordschleife çevresinde bir kulübe endüstrisi yaratan tamirciler, araba kiralayanlar, sürüş eğitmenleri ve diğerleri – ve yayına bu tür sürüşler sırasında güvenliğin inanılmaz derecede gevşek olduğunu söylediler. Ancak birçoğu, bu küçük dağ kasabasındaki tek oyunu eleştirme konusunda gergin.

Pistteki bu güvenlik eksikliğiyle mücadele etmek için topluluk, pist koşulları tehlikeli olduğunda sürücüleri uyarmak için kendi uygulamasını oluşturdu. Yetkililer tarafından değil sürücüler tarafından başlatılan bir WhatsApp kanalı olarak başlayan şey, artık tek başına bir şeydir. TrackSecure adlı uygulama:

Yaklaşık beş yıl önce, Ring’in müdavimlerinden Sam Neumann ve bazı iş arkadaşları, sürücülerin pistteki koşullardan haberdar olmalarının bir yolu olarak TrackSecure adlı bir WhatsApp grubu kurdu. O zamandan beri Neumann, ortak Tillman Glaser ve küçük bir ekip, TrackSecure’u bağımsız bir akıllı telefon uygulamasına dönüştürdü. Sürücüler ve görevliler, basit bir arayüz aracılığıyla olayları veya tehlikeli durumları bildirebilir ve bu güncellemeler, yakınlarda uygulamayı çalıştıran herkese yayınlanır. Hücre sinyali olsun ya da olmasın, dünyadaki herhangi bir yarış pistinde çalışmak üzere tasarlanmıştır ve Facebook’a bağlı değildir.

Geçici sürücü güvenlik sistemi, yaklaşık beş yıl önce bir trajediden sonra başlatıldı. Glaser, “Doğru hatırlıyorsam, her şey başka bir korkunç kazayla başladı” dedi. “Birine çok benzeyen [on October 4], yedi veya daha fazla araba çarpıyor. Vefat eden biri olup olmadığını bilmiyorum, ama korkunç bir kazaydı ve bu yüzden Sam ve bazı meslektaşları ‘Daha fazla güvenliği sağlamak için bir şeyler yapmalıyız’ diye düşündüler. Bu ayrıca, bu beş yılda Ring tarafında hiçbir şeyin gerçekten gelişmediğini gösteriyor.”

TrackSecure, 20’den fazla gruba bölünmüş 5000’den fazla üyeyle WhatsApp’ta popülerliğini koruyor. WhatsApp, Facebook’a aittir; Sosyal medya devleri 4 Ekim’de tam bir hizmet kesintisi yaşadığında, mesajlaşma uygulaması da çöktü. Bunun o gün Ring’deki olaylar üzerinde ne gibi bir etkisi olduğu belli değil; Bir kaynak, kazanın çok hızlı gerçekleştiğini söyledi, WhatsApp grubu, uygulamayı kullanıyor olsaydı, muhtemelen Koprivica’yı zamanında uyaramayacaktı. Ancak bazı Ring sürücülerinin kendilerini önemli güvenlik güncellemeleri için üçüncü taraf bir uygulamaya veya bir grup sohbetine güvenirken bulmaları bile çok şey anlatıyor. Neumann, “Sorun her zaman ve şimdi, hafta boyunca oradaki polislerin miktarıydı” dedi. “Bazen sadece beş kişi olduğunu tahmin ediyorum ve beş kişi asla 20 kilometrenin üzerindeki her şeyi göremiyor.”

Pistte güvenliği artırmak için ellerinden geleni yapanların sürücüler olması oldukça rahatsız edici ve ‘Ring’deki durum hakkında çok şey söylüyor. Güvenlik yükseltmelerine gelince, Nürburgring Yol izi tanımsız bir gelecekte yapay zeka destekli kameralar ve diğer gerçekten çılgın teknolojik doo-hickey’ler için planlar var. Bu arada, ‘Ring, yeterli polis memuru, güvenlik ışıklarının eksikliği (12,94 mil uzunluğundaki Nordschleife’nin tamamı için 13’ün tamamı) ve kurtarma kamyonları için destek araçlarının eksikliği gibi temellerden yoksundur. Bu bırakınız yapsınlar tutum, sürülen her 809 tur için ‘Ring’de bir güvenlik olayına yol açtı.

bu tüm hikaye R&T zaman ayırmaya değer, ancak bedavanız biterse bir ödeme duvarının arkasındadır. R&T hikayeler


Kaynak : https://jalopnik.com/nurburgring-regulars-made-a-safety-app-because-the-trac-1849125298

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir