Otomobil uzmanları, Rivian, Lucid, Canoo’daki Q3 sıkıntıları hakkında paket servisleri paylaşıyor



Rivian üretimi
Riviyen
  • Elektrikli araç girişimleri Rivian, Lucid ve Canoo bu hafta üçüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı.
  • Yeni şirketler, üretim arttıkça müşterilere araba almak için hala çabalıyor.
  • Endüstri uzmanları sonuçların ardından iyimserliğini koruyor.

Rivian, Lucid ve Canoo, bu hafta üçüncü çeyrek kazançlarını bildirdiler ve sonuçlar, elektrikli araç girişimlerinin, üretim artsa bile, büyük teslimat birikimlerini yerine getirmek için hala çabaladığını açıkça ortaya koyuyor.

Aynı zamanda, müstakbel “gelecek Tesla’lar” hala zorluklar nın-nin üretimi hızlandırmak hisse senedi fiyatları düştüğü için.

Riviyen ve berrak her biri yıl için üretim hedeflerine doğru ilerleme kaydetti ve müşteri teslimatlarını istikrarlı bir şekilde artırdı. Ancak her ikisi de bu çeyrekte üretim ve teslimatlar arasındaki farkın arttığını gördü. Canoo henüz herhangi bir üretim aracı üretmedi.

Raymond James analisti Pavel Molchanov, Insider’a “Gerçek şu ki, bunun ne kadar zorlu olabileceğinin devamını gördük” dedi.

Molchanov ve diğer üç otomobil uzmanından, üçüncü çeyrek kazançları ve zorlu bir 2022’nin son aylarında bu firmalardan ne bekledikleri hakkında görüşler topladık. İşte onların temel çıkarımları.

Rivian daha fazla ilerleme bildirdi

Rivian, yılın başından bu yana toplam 14.317 inşa ve 12.278 teslim ile üçüncü çeyrekte 7.363 araç üretti ve 6.584 araç teslim etti.

İkinci çeyrekteki farkı kapatmasının ardından Rivian’ın teslimat hızı yine 779 araçla üretimin gerisine düştü. CFO’su Claire McDonough, bu birikimi, şirketin Normal, Illinois fabrikasında ikinci bir vardiyayı hızlandırmak ve yeni bir üretim programını teslimat lojistiğindeki değişiklikler ve daha yavaş bir tatil dönemi ile uyumlu hale getirmekle ilgili aksiliklere bağladı. Farkın gelecek yılın başlarında tekrar kapanmasını bekliyor.

McDonough, üçüncü çeyrek görüşmesinde yatırımcılara “4. çeyrekte teslim edemediğimiz şeyler önümüzdeki çeyreğe giriyor, bu nedenle kurulu kapasiteye yaklaştıkça zamanla normalleşmeye başlıyorsunuz” dedi.

CEO RJ Scaringe, yatırımcılara Normal’de ikinci bir üretim vardiyasının eklenmesinin Rivian’ı yıl sonuna kadar 25.000 araçlık hedefine doğru itmesi gerektiğini söyledi, ancak şirket üretimi hızlandırırken zorluklar konusunda uyardı.

Scaringe, “Rampa eğrisi, ilk vardiyada yaşadığımızdan çok daha hızlı olsa da, hemen %100 çıktıyla başlamış gibi değil” dedi.

Uzmanlar, Çarşamba günkü sonuçları, Rivian’ın bu yılki 25.000 araçlık hedefine ulaşma yolunda ilerleme kaydetmeye devam ettiğinin bir işareti olarak gördüler.

Wedbush analisti Dan Ives, kazançların ardından bir notta, “Rivian hikayesindeki baş ağrılarının çoğunun dikiz aynasında görünmeye başladığı konusunda ihtiyatlı bir şekilde iyimseriz,” dedi.

Uzmanlar için bir damper, Rivian’ın 2025’ten 2026’ya kadar daha küçük, daha ucuz R2 platform lansmanını zorlamasıydı.

Deutsche Bank analisti Emmanuel Rosner yakın tarihli bir notta, “Şirketin daha fazla malzeme hacmi iyileştirmesi artık 2025’ten sonra gelmeyecek.” “Bu hoş karşılanmayan bir haber olarak gelse de, şirketin hızlanma aşamasından geçmek için uygun zamanı sağlamak için değişiklik yaptığına inanıyoruz.”

Lucid yıl sonuna kadar yarışıyor

Lucid, çeyrekte 2.282 otomobil ürettiğini ve 195.5 milyon dolar gelirle müşterilere 1.398 teslim ettiğini bildirdi. İlk üç çeyrekte 3.687 araç üretti ve 2.437 teslim etti.

Bu çeyrek, Lucid’in 6.000 ila 7.000 araçlık mevcut hedefine yaklaştığının sinyallerini verdi; bu, 2022’ye girerken yapmayı planladıklarının yaklaşık üçte biri. Lucid, 2. çeyrekte 37.000’den 3. çeyreğin sonunda 34.000 rezervasyona sahipti.

Ayrıca elinde 3,85 milyar dolar nakit vardı (önceki çeyreğe göre 4,6 milyar dolardı) ve 670,2 milyon dolar net zarar gördü. Lucid, bir yıl daha dayanacak kadar parası olduğunu söylese de, 1,5 milyar dolar toplamayı planladığını duyurdu.

berrak zorlu bir ikinci çeyreğin ardından üçüncü çeyrekte bazı değişiklikler geçirdi. Birçok operasyonlarla ilgili liderler ayrıldı şirket.

CEO Peter Rawlinson, Q3 görüşmesinde “Lojistik operasyonlarımızı şirket içine getirdik” dedi. “İstisnai liderlik getirdik. İkinci çeyrek üretimini etkileyen bazı yolluk faktörlerini ele aldık.”

Guggenheim Securities’deki otomotiv araştırmalarının genel müdürü Ali Faghri, Insider’a ilerlemenin umut verici olduğunu, ancak yatırımcıların Lucid’in ölçeklendirme yeteneği hakkında hala soruları olduğunu söyledi.

Faghri, “Lucid daha yüksek teslimat seviyelerine ulaşmadan önce rezervasyonların zaten azalması, muhtemelen yatırımcılarda daha fazla endişeye yol açacaktır.” Dedi.

Canoo’nun yeni bir planı daha var

Canoo, üçüncü çeyreğin sonu itibariyle henüz herhangi bir araç üretmediğini ve piyasadaki bir teklifle 200 milyon dolara erişimi olan 6,8 milyon dolar nakite sahip olduğunu bildirdi. Ayrıca 117,7 milyon dolarlık net zarar gördü.

Üçüncü çeyrek görüşmesi sırasında, CEO Tony Aquila, geçen yıl lanse ettiği birkaçının en sonuncusu olan şirketinin yeni üretim planını açıkladı.

İlk olarak, Canoo, üretim için iş ortağı VDL Nedcar’a güvenmeye ayarlandı. Ardından, bu yıl Arkansas, Bentonville’deki fabrikasında ve 2023’te Oklahoma, Pryor’daki ikinci fabrikasında kendi otomobillerini üretmeyi planladı.

Şimdi Canoo, 17 Kasım’da üretime başlamak için ortaklarıyla birlikte çalıştığını söylüyor. Oklahoma’da mevcut bir tesisi satın aldığını ve gelecek yılın ikinci yarısında üretimi artıracağını duyurdu. Pryor konumu daha sonra devreye girecek.

Canoo ile anlaşma yaptığından beri geçen aylarda NASA ve Walmartşirket filo kiralama sağlayıcısı Zeeba ile 3.000 EV için ve iş minibüsü kiralama şirketi Kingbee ile 9.300 için bağlayıcı anlaşmalar imzaladı.

Aquila, yatırımcılara yaptığı açıklamada, “Taahhüt edilen siparişlere dayalı kapasiteyi getirmek için disiplinli bir aşamalı genişleme yaklaşımı izliyoruz.” “Ekonomi artık daha çalkantılı olduğundan ve araçları birer birer satmak daha zor olduğundan, bu bizim için çok iyi bir hamle olduğunu kanıtlıyor.”


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/11/10/auto-experts-share-takeaways-from-3rd-quarter-woes-rivian-lucid-canoo/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir