Porsche 1990’larda bir minivan çıkarmayı düşündü



Porsche, en çok satan isim plakalarından biri ve onu korkunç bir kaderden kurtarmaya yardımcı olan Cayenne’nin 20 yıllık geçmişine bakıyor. Bir SUV inşa etmek, geriye dönüp bakıldığında bariz bir seçim olsa da, şirket bir minivan piyasaya sürmeyi de ciddi olarak düşündüğünü açıkladı.

Satış rekorları kırmak Porsche’de her zaman eşit olmadı. Şirket, 1990’ların başında kendisini korkunç mali sıkıntılar içinde buldu: 1992’de 240 milyon Alman Markı’lık büyük bir kayıp bildirdi ve kırmızıdan sıyrılmak, şirketin yapısında köklü reformlar yapılmasını gerektirdi. Yöneticiler, 911’in ve o zamanlar yeni olan Boxster’ın Porsche’yi tek başına taşıyamayacağını anladıktan sonra genişlemenin yollarını aramaya başladılar.

“Spor otomobilin pazarda sınırlarının olduğu açıktı. Satış bölümü bunu pazar araştırmasını kullanarak açıkça göstermişti. Uzun vadede, Porsche tekrar aşağı doğru bir eğimle sona erecekti,” diye hatırlıyor Anton Hunger. Şirketin eski yönetim kurulu başkanı Wendelin Wiedeking için iletişim.

Ürün planlamacıları, firmanın dallara ayrılabileceği beş segmenti analiz etti ve iki seçeneği elinde tuttu: lüks bir minivan ve bir SUV. İyi ya da kötü, minivan Porsche’nin Amerikan bölümü tarafından bombalandı. Hunger, “O zamanlar Amerika’da minivanlar özellikle çok çocuklu ve düşük gelirli aileler arasında popülerdi, ancak büyük SUV’lar o zamanlar bile tüm gelir seviyelerinde iyi performans gösteriyordu” dedi.

Minibüsün denklemden çıkmasıyla, Stuttgart merkezli şirket ilk SUV’sini sıfırdan geliştirmeye başladı. Geliştirme maliyetlerini paylaşacak bir ortak arayışı, onu şehir genelinde Mercedes-Benz’in genel merkezine götürdü. İki şirket daha önce birlikte çalışmıştı, özellikle W124 tabanlı 500E üzerinde işbirliği yaptılar ve Mercedes-Benz, birinci nesil M-Serisi’ni tasarlamanın ortasındaydı.

Klaus-Gerhard Wolpert, “O aşamada, Porsche SUV’yi kendi dış tasarımı, çok sayıda M-Serisi teknolojisi, ancak motorları ve şasi bileşenleri bize ait olan Mercedes’in yüksek performanslı bir yan ürünü olarak düşündük.” Cayenne hattının ilk başkan yardımcısı.

Porsche ve Mercedes-Benz, 1996 yazında bir ortaklık kurdular, ancak Porsche’nin arşiv departmanına göre, “iki şirketin ekonomik ilişkisi hakkındaki farklı fikirler” nedeniyle o yıl daha sonra feshettiler. Daha sonra yöneticiler Wolfsburg’a gittiler ve Volkswagen’in kapısını çaldılar. Aile bağları ve geçmişteki ortak projelerle bağlantılı olmalarına rağmen, Porsche ve Volkswagen’in o zamanlar aynı çatı altında olmadığını unutmayın. Volkswagen patronu Ferdinand Piëch, Cayenne’i gördü ve Haziran 1997’de Porsche ile çalışmayı kabul etti.

Dahili olarak “Colorado” olarak adlandırılan proje, Cayenne ve Touareg’in ilk nesil versiyonlarını üretti. Porsche, geliştirme çalışmalarının çoğunu üstlendi, her iki SUV’u destekleyen platformdan özellikle sorumluydu ve Volkswagen üretimden sorumluydu.

SUV alanına girmek, Porsche’nin geliştirme ekibini yeni numaralar öğrenmeye zorladı. Şirket, mühendislerinin birdenbire diğer şeylerin yanı sıra kargo alanı, yükleme yüksekliği ve geçiş derinliği hakkında endişelenmek zorunda kaldıklarına dikkat çekiyor. Diğer SUV’ları kıyaslayarak öğrendiler.

“Tüm bölüm yöneticilerime Porsche şirket arabalarını teslim etmeleri talimatını verdim. Bunun yerine BMW X5, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee ve Mercedes-Benz M-Class gibi bir dizi farklı SUV satın aldık. Meslektaşlarım bu modelleri günlük olarak kullanacaktık ve her dört haftada bir onları değiştirdik,” diye açıkladı Wolpert. Gerisi, dedikleri gibi, tarih.

Porsche, 2002 Paris otomobil fuarında birinci nesil Cayenne’i tanıttı ve model, en azından showroomlarda anında bir hit oldu. Meraklıları ve saflık tutkunları faul yaparken, talep o kadar yüksekti ki üretim beklentileri aştı. Porsche, yılda yaklaşık 25.000 adet üretmeyi planladı ve 276.652 adet (yılda yaklaşık 35.000 adet) ürettikten sonra birinci nesil Cayenne’in üretimini sonlandırdı.

Şirket bir minivan çıkarmış olsaydı, 2022’de farklı bir hikaye yazıyor olacaktık.

İlgili video:


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/06/14/porsche-cayenne-origins-history-minivan/

Yorum yapın

SMM Panel