Porsche 911 safari trendi bu noktada ana akımın ötesinde. Otomobil üreticisinin kendi fabrika arazi aracına sahip olduğunu biliyoruz ve görünüşte sonsuz sayıda inanılmaz derecede iyi yapılmış özel yapımlar var. Casus çekimler sıklıkla kaldırımda çalışan arabaları yakalasa da, Porsche arabalarını zorlu koşullarda test ediyor ve en son uçuşları dünyanın en yüksek yanardağında gerçekleşti.
Porsche, dünyanın en yüksek yanardağı olan Şili’deki Ojos del Salado’ya iki ağır modifiye 992 911 Carrera 4S aracı gönderdi. Dayanıklılık yarışçısı Romain Dumas liderliğindeki ekip, yaklaşık 20.000 fit yüksekliğe ulaştı ve arabaları -22 derece Fahrenheit kadar soğuk sıcaklıklardan geçti. Kar ve buzlu mevsim koşulları, daha fazla tırmanışı engelledi, ancak Porsche, ekibin tamamladığı testlerden memnun olduğunu söylüyor.
911 Carrera 4S güç aktarma organı, 443 beygir gücünde turboşarjlı düz altılı ve yedi ileri manuel şanzıman içeren yerinde bırakıldı. Porsche, arabayı yüksek irtifalarla baş etme yeteneği için seçtiğini ve 911’i bir yanardağda yaşama hazırlamak için çok sayıda değişiklik yaptığını söylüyor.
Porsche’nin Warp-Connecter sistemi, “şasi aşırı artikülasyona maruz kaldığında bile sabit tekerlek yüküne izin vermek için dört tekerleğin tümü arasında mekanik bir bağlantı” oluşturan gemide bulunuyor. Araçta manuel, değiştirilebilir diferansiyel kilitleri ve telli yönlendirme vardır. Geliştirilmiş soğutma ve bir vinç, 911’in kapsamlı arazi ekipmanını tamamlar.
Ekip takla kafesleri, karbon fiber koltuklar ve yarış koşum takımları taktı. Yerden yükseklik, aks konumunu tekerleklerin tepesine yakın yükselten portal akslarla desteklendi. Daha düşük vites oranları, düşük hızlarda tepkiyi artırır ve otomobilin etli arazi lastikleriyle başa çıkmasına yardımcı olur ve Porsche, kaya kayması için hafif bir Aramid gövde altı koruma plakası taktı.
İlgili video
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/11/04/porsche-chile-volcano-run/