Porsche, hiç olmayan 2002 Cayenne Cabriolet’nin tozunu alıyor

Porsche, 2020 için üçüncü nesil modelin Coupe varyantını piyasaya sürdüğünde Cayenne serisine ikinci bir gövde stili ekledi, ancak aralığı genişletme fikri SUV kadar eski. Şirket, üretime geçmiş olabilecek bir üstü açılır arabaya ışık tuttu.

Aralık 2002’de tanıtılan orijinal Cayenne, yalnızca dört kapılı bir SUV olarak sunuldu. Yöneticiler üç ek gövde stilini düşündüler: bir coupe, sekiz inç uzatılmış üç sıralı bir model ve bir üstü açılır araba. Üçlü nihayetinde konserve edilirken, Porsche tasarımcılarının gövde stilinin rahat ve pratik olup olmadığını kontrol edebilmeleri, farklı üst seçeneklerle oynamaları ve arka uç tasarımına yerleşebilmeleri için gerçek boyutlu bir açılır tavan modeli yaptı. Bu, arka ucun neden iki belirgin şekilde farklı görünümle donatıldığını açıklıyor.

Görsel olarak Cayenne Cabriolet, önden bakıldığında normal üretim SUV’ye yakın görünüyor. Yandan farklı bir hikaye: İki kapısı var ve 911 Targa’ya takılana benzer bir mekanizma sayesinde bagaja katlanmak üzere tasarlanmış siyah bir yumuşak tavan ile donatılmış. Arkada, şey … hangi açıdan baktığınıza bağlı. Sürücü tarafı daha çok 911 benzeri, yolcu tarafı ise daha köşeli ve SUV benzeri. Sürücünün önündeki iç parçaların çoğu, üç kollu direksiyon simidi gibi standart Cayenne bitleridir.

Porsche, Cayenne Cabriolet’i model için olumlu bir iş gerekçesi oluşturamadığı için iptal ettiğini açıklıyor. Bununla birlikte, tasarımla ilgili endişeler de modelin ölümünde rol oynadı.

“Bir SUV, hem estetik hem de biçimsel olarak bir meydan okumadır. Bir SUV her zaman büyük ve ağır bir gövdeye sahiptir. Bunu küçük bir üst yarı ile birleştirirsiniz ve sonra çatıyı kesersiniz – bundan çok garip şekiller elde edersiniz” dedi. Porsche baş tasarımcısı Michael Mauer.

İlginç bir şekilde Cayenne Cabriolet, Porsche arşivlerindeki tek tuhaflık değil. 1990’larda neredeyse bir minibüs inşa ediyordu ve aşağıdaki Renndienst konsept minibüsü ilgi çekici bir görünümdü.