Porsche, Red Bull F1 Anlaşmasının 50/50 Takım Bölünmesi Üzerinden Öldüğünü Doğruladı

Altı ay önce, Porsche/Red Bull Formula 1 bağlılığı bitmiş bir anlaşma gibi görünüyordu. Alman spor otomobil üreticisi, yeni güç ünitesi düzenlemeleri yapmak için mevcut takımların yanı sıra FIA’nın çalışma grubu içinde kendini sevdirdi. Bu düzenlemeler, Porsche’nin daha sonra Red Bull’a yaptığı yatırımı çekmek için gerekliydi. yüzde 50 tutar.

Resmi duyurular, bir sonraki yarış hafta sonu olmasa da, her zaman bir sonraki yarış hafta sonu tarafından vaat edildi. Yine de buradayız, bundan bir yıldan fazla bir süre sonra, ve her şey dağıldı. Cuma günü Porsche, Red Bull F1 ile hiçbir şekilde çalışmayacağını doğruladı. Buraya nasıl geldik?

Yapışma noktası, Bu haftanın başlarında belirtilen söylentiler, 50/50 bölünmüş oldu. Red Bull buna kızdı ve 2026 motor kuralları daha erken onaylansaydı işlerin farklı sonuçlanıp sonuçlanmayacağını merak etmeniz gerekiyor. “Görüşmeler ne kadar uzun sürerse ve işlerin nasıl yürüyeceğine dair ayrıntılara ne kadar derin girerlerse, masaya o kadar fazla Porsche yöneticisi oturdu ve Milton Keynes’deki şüphecilik o kadar arttı. kamp,” Motorsport.com Salı günü bildirildi.

Otomobil üreticisi bugün işleri kısa bir süre ile kesin olarak sonlandırdı. basın bülteni “Porsche AG ile Red Bull GmbH arasındaki ortaklık gerçekleşmeyecek” başlıklı Okur:

Son birkaç ay içinde Dr. Ing. hc F. Porsche AG ve Red Bull GmbH, Porsche’nin Formula 1’e girme olasılığı hakkında görüşmelerde bulundular. İki şirket, bu görüşmelerin artık devam etmeyeceği sonucuna ortak olarak geldi.

Öncül her zaman bir ortaklığın eşit bir temele dayanmasıydı ve bu sadece bir motor ortaklığını değil aynı zamanda ekibi de içerecekti. Bu başarılamadı. Kesinleşmiş kural değişiklikleriyle, yarış serisi yine de Porsche için izlenmeye devam edecek olan çekici bir ortam olmaya devam ediyor.

G/O Media komisyon alabilir

Manyetik Yerleştirme

Mod Elektrikli Diş Fırçası

Lüks fırçalama
Mod, manyetik olarak şarj olan ilk diş fırçasıdır ve herhangi bir prize takmak için döner. Fırçalama deneyimi göründüğü kadar lüks – yumuşak, konik kıllar ve azı dişlerinizin tüm çatlaklarına ulaştığınızdan emin olmak için iki dakikalık bir zamanlayıcı ile.

Diğerleri gibi, ortaklığın kaçınılmaz olduğunu tamamen anladım, ancak Red Bull için içinde ne olduğunu asla tam olarak anlayamadım. Ekip, bağımsız bir operasyon için ağırlığının çok üzerinde yumruk atıyor. Kısa bir süre önce, yaklaşık on yıl içinde ilk şampiyonluğunu elde etti ve Honda’dan tüm gerekli güç aktarma organları ile ilgili IP’yi satın aldı. kendi motor yapım kanadını başlat. Porsche, mutfakta daha fazla aşçı dışında tam olarak ne ekleyecekti?

Porsche açıklamasını, F1’in marka için hala “çekici bir ortam” olduğunu bir kez daha teyit ederek sonlandırdı. Tabii ki, şirketin bu ortamı kendi çıkarları için şekillendirmek için aylarını harcadığı düşünülürse, olurdu. Porsche’nin sonsuza kadar uzaklaştığını hayal etmek zor. Ancak şimdilik, Stuttgart’ın F1 rüyası öldü ve Volkswagen’in spora girmesi, Audi ve kiminle bağlantı kurmayı planlıyorsa. Bir yıl önce hayatta kalabilecek teklifin bu olduğunu kim hayal edebilirdi?