Renault, halka arz yoluyla elektrikli otomobil işini ayırmayı değerlendiriyor



PARİS (Reuters) – Fransız otomobil üreticisi Renault Cuma günü yaptığı açıklamada, 2023’ün ikinci yarısında olası bir halka arz da dahil olmak üzere elektrikli araç işini ayırmak için tüm seçeneklerin masada olduğunu söyledi.

Renault’nun finans şefi Thierry Piéton, herhangi bir planın ittifak ortağı Nissan’ın onayına tabi olduğunu söyledi, ancak Renault seçeneklerini değerlendirirken Japon otomobil üreticisinin “döngüde” olduğunu açıkça belirtti.

Renault, daha temiz sürüş yarışında rakiplerine (özellikle Volkswagen) yetişmek için elektrikli araç ve içten yanmalı motor işlerini bölme planlarını ilerletiyor.

Ford, geçen ay EV işini eski içten yanmalı motor operasyonlarından ayrı olarak yürüteceğini söyledi.

Haber, yüksek fiyatlar ve artan elektrikli araç satışlarının Ukrayna’daki savaşın etkisini ve devam eden küresel yarı iletken kıtlığını büyük ölçüde dengelediği için Renault’nun ilk çeyrek için beklenenden daha iyi gelir elde etmesiyle geldi.

Bloomberg’in Renault’nun EV işini ayırma planlarının bir parçası olarak Nissan’daki hissesini düşürmeyi düşünebileceğini bildirmesinin ardından Renault hisseleri kısaca %5 yükseldi.

Renault yorum yapmaktan kaçındı.

Rapor hakkında soru sorulduğunda, bir Nissan sözcüsü “spekülasyonlar hakkında yorum yapmıyoruz” dedi.

Öğleden sonra Paris ticaretinde Renault hisseleri %1.4 yükseldi.

Dacia ve Lada marka araçlar da üreten grup, gelirinin bir önceki yıla göre %2,7 düşüşle 9,75 milyar avroya (10,6 milyar dolar) düştüğünü söyledi. Refinitiv tahminlerine göre analistler yaklaşık 9,61 milyar avro gelir bekliyorlardı.

Avtovaz ve Renault Rusya hariç tutulduğunda, gelir yüzde 1,1 azalarak 8,9 milyar euro oldu.

Geçen ay Renault, Rusya’nın 1 numaralı otomobil üreticisi Avtovaz’daki çoğunluk hissesi üzerindeki seçenekleri değerlendirirken Moskova’daki tesisindeki operasyonlarını askıya alacağını söyledi.

Cuma günü, Fransız otomobil üreticisi Rus operasyonlarının geleceğiyle ilgili görüşmelerin “devam ettiğini ve ilerleme kaydettiğini” söyledi.

İlk çeyrek gelirindeki düşüş, araç satışlarının %17’lik bir düşüşle 552.000 araca düşmesini takiben, Renault’nun 2009’daki küresel mali krizin derinliklerinden bu yana en düşük üç aylık toplamı oldu.

Şirket, tam elektrikli ve hibrit araçların satışlarının %13 arttığını ve toplamın %36’sını oluşturduğunu söyledi. Grup daha karlı otomobil satışlarını sürdürürken, fiyatlar 2021’in ilk çeyreğine göre %5,6 arttı.

Bir müşteri notunda, JP Morgan analistleri bunu “güçlü bir çeyrek” olarak nitelendirdi.

“Renault, fiyatlandırma ve model rasyonalizasyon politikasını yerine getirmeye devam ediyor ve bugünün sonucu, doğru yönde atılmış bir başka adım olarak geliyor” diye yazdılar.

Renault, Mart ayında yaklaşık %3’lük bir 2022 işletme marjı için belirlediği mali görünümünü doğruladı ve bu yıl içinde hedefleri ve stratejisi hakkında ayrıntılı bir güncelleme yapacağını söyledi.

Şirket, fren sensörlerinden eğlence sistemlerine kadar her şeyde kullanılan küresel yarı iletken sıkıntısının, Renault’nun planlanan otomobil üretimini 2022’de, çoğunlukla yılın ilk yarısında olmak üzere 300.000 araç azaltacağını söyledi.

Renault’nun Mart ayı sonundaki sipariş defteri, 3.9 aylık satışlarla 15 yılın en yüksek seviyesindeydi.

(1 dolar = 0,9223 euro)

(Raporlama Gilles Guillaume ve Nick Carey Yazma Sudip Kar-Gupta Düzenleme Tomasz Janowski ve Mark Potter


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/04/30/renault-electric-car-spin-off/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir