Rolls Royce Süpersonik Başlangıç ​​Patlamasına Motor Sağlamayacak

Bazı insanlar için süpersonik hava yolculuğu ulaşımın kutsal kâsesidir. Ne pahasına olursa olsun çabalamamız gereken bir şey çünkü elbette zaman nakittir. Ancak şimdi, hava yolu motoru üreticisi Rolls Royce bu fikre sırtını döndü ve projeden çekildi. süpersonik başlangıç ​​Boom ile ortaklık.

Scion xB, Amerika’da Kei Arabalarına Sahip Olduğumuz En Yakın Araçtı

01:34

Chevy SSR hakkında hemfikir olmayı bırakamayız

Pazartesi 21:04

01:46

2023 Lincoln Corsair Daha Lüks ve Daha Renkli Oluyor

Bugün 12:40

Colorado merkezli Boom bir uçak fırlatmayı umuyordu Bu, kabaca 1.300mph olan mach 1.7 hızında 88 yolcuya kadar taşıyabilir. Jet gökyüzüne çıkmayı başarırsa, yedi saatlik New York’tan Londra’ya uçuş süresini yarıya indirebilirdi.

Ancak bunu yapmak için motorlara ihtiyacı var. Ve havacılık başlığı AIN Online raporları motor üreticisi Rolls Royce projeden çekildi.

Rolls-Royce, AIN Online ile paylaştığı bir açıklamada, “Boom ile sözleşmemizi tamamladık ve Overture süpersonik programları için çeşitli mühendislik çalışmaları gerçekleştirdik” dedi.

“Dikkatli bir değerlendirmeden sonra, Rolls-Royce ticari havacılık süpersonik pazarının şu anda bizim için bir öncelik olmadığını ve bu nedenle şu anda program üzerinde daha fazla çalışma yapmayacağını belirledi. Boom ekibiyle çalışmak bir zevkti ve onlara gelecekte başarılar diliyoruz.”

Rolls Royce, süpersonik yolcu seyahati dünyasında yeni değil. Tabii ki, orijinal yüksek hızlı yolcu jeti için tercih edilen motor tedarikçisiKonkordato.

1980’lerde ve 1990’larda, önemli insanlar Londra ve New York arasında üç saatten daha kısa sürede atlayabilirdi. O zamanlar, inanılmaz derecede zengin kişiler Concorde’a atlayabilir ve normal transatlantik yolculuk sürelerinin yarısına ulaşabilirdi. gezegen üzerindeki etkilerini beş kat artırarak.

Ve şimdi, süpersonik olmanın çevresel maliyetinin Rolls Royce’a ulaştığı görülüyor.

Ama uçuş sürelerimizi kısaltmak hayati bir görev değilse, Rolls Royce ne üzerinde çalışıyor? Şey, muhtemelen uçakları daha sürdürülebilir ve verimli hale getirmekle ilgili bir şey.

Hava yolculuğu, her yıl bir milyar tondan fazla CO2 pompalar ve Gezegen üzerindeki küresel etkimizin yüzde 3,5’i. Bu nedenle, uçak üreticileri giderek hidrojen, sentetik gaz ve hatta elektrik gibi sürdürülebilir yakıtlarla çalışabilen motorlar geliştirmeye çalışıyor.

Rolls Royce’un durumunda, şimdiye kadar İngiltere merkezli düşük maliyetli bir taşıyıcıyla çalışmayı içeriyordu. hidrojenle çalışan motorları denemek içinve araştırmalarının genişletilmesi hava yolculuğu için hibrit elektrik gücü.

Bilirsiniz, bugünün dünyasında aslında yararlı olan türden şeyler, yerine yolculuk sürelerini kısaltmak için roket kullanma hakkında çılgın fikirler.