S2000-Powered, RWD-Swapped Tercel Küçük Şeylerin Bir Emeğidir


“Ah adamım. Bu arabada çok farklı arabalar var.”

Her zaman, motorunun bir kısmı kaputtan dışarı çıkmış bir arabanın, ateşlendiğinde Motörhead’in canlı gösteri seviyelerinde öfke üreteceğini umarsınız. Bu Toyota Tercel hayal kırıklığına uğratmaz. Geniş tekerlekleri ve cıvatalı işaret fişekleri üzerinde çarpık bacaklı, çatırdayıp havlar. Bu en olası olmayan melez: Üçlü vuruşlarla arkadan çekişe dönüştürülen 1980 Toyota Tercel, Silindir kafesve 9000 rpm’ye giden bir motor.

Birkaç kabuklu dağ bisikletçisi, biz geçerken bize başparmaklarını veriyor ve açıkça arabanın fermuarlı yapısını tercih ediyor.

Sahibi Jason Vawley, çıplak metal kabindeki motorun yankısını bastırarak, “Bir sürü insanın bir şeyler bağırıp gülümsediğini görüyorum,” diye bağırıyor, “Onları gerçekten duyamıyorum, bu yüzden tezahürat yaptıklarını mı varsayıyorum?”

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Kesinlikle öyleler. Vawley’nin Tercel’ini ilk olarak yıl sonu yerel bir buluşmanın kenarlarına park etmiş gördüm, bir çok modern ya da hava soğutmalı 911a Countacha Delta integrali, ve diğer her türlü otomobil meraklısı catnip. Sürekli kalabalığın arasından uğultu duydunuz. “Şuradaki yeşil şeyi gördün mü? Vahşi!

Açıkçası, burada cevaplanması gereken birçok soru var, örneğin “Ne eşit olay” ve “Biri kafasını vurdu mu?” Vawter, dağ bisikleti ve BMX’teki bir kariyer yoluyla otomotiv coşkusundan geldiği için, bu belki de sonuncusu bir firma. Bu sporlarda eski bir kameraman, şimdi bir aile babası ve ağır bir tamirci.

“Bir tür şaka olarak başladı” diyor. “İşlerin kontrolden çıkmasına izin verme eğilimindeyim.”

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Ben de bir baba olarak, birisi iyi bir baba olduğunda, sadece biraz taahhütte bulunma istekliliğiyle bunu hemen anlayabiliriz. Aşırı taahhüt. Bandit gibi goofball modunda tam gönderme mavi. Jason Vawter, yeni bitmiş eserinin kanıtladığı gibi, açıkça böyle bir ebeveyn.

Bu eğlenceli ve ürkütücü aracın yapımı Vawter’ın yedi yılını aldı. Hareket halindeyken yanlarında götüremeyen bir arkadaşından contası şişmiş Tercel’i miras aldı. Boyuna monte edilmiş 3A motora ilk bakışta, aynı dönemden bir Corolla gibi arkadan çekişli olduğunu düşündü ve eğlenceli ve kolay bir proje olacağını düşündü. Tercel yakında daha fazla incelemede hayal kırıklığına uğradı.

1978 ve 1982 yılları arasında inşa edilen ilk nesil Tercel, temelde Japonların eşdeğeridir. otomobil endüstrisi garip bir aşamadan geçiyor. Stil ipuçlarının çoğu 1970’lerden geliyor, ancak platform Toyota’nın ilk önden çekişli çabası. Düzen, 1980’lerin kompakt Japon ekonomi otomobilini tanımlamaya gelecekti. Ama aynı zamanda, Tercel’in 60 beygirlik, 1.5 litrelik dört silindirli motoru, orijinalinden her şey tarafından kullanılan enine kurulum yerine uzunlamasına monte edildi. Mini için Honda Civic.

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Vawter’ın 1980 modeli, ABD’de satılan en eski makyajlı birinci nesil versiyonudur – aynı zamanda motordan fazladan 2 beygirlik bir güç sağlayan beş ileri manuel şanzımanla eşleştirildi – performans tamamen korkunç değildi. Araba fabrikadan yaklaşık 1.800 pound ağırlığındaydı; Civic’ten daha ağır ama çok da değil. Güvenilir, küçük bir yakıt cimrisiydi ve kremayerli direksiyon, o zamana göre iyi.

Adını şahin avcılığında tercih edilen daha küçük erkek yırtıcı kuşlar için kullanılan eski bir terimden alan küçük Toyota, kaba bir şekilde olmasa da sahiplerinden hızla “Kaplumbağa” takma adını aldı. Tercel’in ne kadar zayıf bir ünü, Gundams için terlik gibi görünen tıknaz ve sadık ikinci veya üçüncü nesil hatchback’lerden veya 1990’ların hafifçe iç karartıcı sedanlarından geliyor. İşte size bir başka eğlenceli gerçek: 1996 Toyota Tercel, standart donanım olarak 4 vitesli manuel şanzımana sahip ABD’deki son otomobildi.

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Tercel değil tamamen sevilmemiş – Güney Amerika’da otomobil için küçük bir takipçi kitlesi var – ancak herhangi birinin radikal bir şekilde arkadan çekişli sürüşe geçiş yapmasına yetecek kadar sevgi yok. Vawter ve benim yaşadığımız Britanya Kolumbiyası’nda eski Japon demiri nadir değildir; Etrafta dolaşan yaklaşık bir düzine modifiye edilmiş birinci nesil Civic, bol miktarda Datsun 510, hatta eski Westwood yarış pistinden yarışmaya özel Toyota Corolla TE27’lerden biri. Ancak, bırakın takla kafesi, çamurluk fişekleri ve gerçek bir golf topu vitesi ve el freni olan bir Tercel’i neredeyse hiç görmezsiniz.

Vawter, Top Flite iç aksesuarları hakkında “Şey, onları mağazada buldum” diyor. “Şanzıman vites topuzuyla gelmedi ve bazı El freninde elimi kesmemenin yolu, yani…”

Bir bütün olarak araba, başka hiç kimsenin yapmadığı bir şeyi yaparken ortaya çıkan sorunlara deneme yanılma ve yaratıcı çözümlerin bir karışımıdır. Bazı parçalar mantıklı: Hilux kaynaklı arka aks, Mk’nin özel arkadan çekişli yapılarında nadir değildir. ben ve Mk. II Eskortlar. gördüm S2000 motorlar, bu, 1980’lerin Corolla GT-S’sinden ikinci nesil Ford Cortina’ya kadar her şeye güç sağlamak için kullanılan bir garanti çekirdeğinden yeniden oluşturuldu. Burada, Honda dört gaz kelebeği gövdesi kurulumunda boşta kalmak için birkaç akıllı numara kullanıldı ve bir tablet cihaz geri bildirimi sağlıyor. Vawley, bir gösterge paneli görevi görmesi için telefonunu direksiyonun üzerine yerleştiriyor.

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Vawter’ın Tercel’inin geri kalanı, bir Ford Mustang ve bir sonsuz G37ve hatta direksiyon rafı bir MR2. İkincisi için, başlangıçta Tercel rafını yeniden tasarlamaya çalıştı, ancak takıldığında direksiyon tersine döndü. Deneme yanılma, deneme yanılma.

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Yapının ruhu aslen bir ralli arabasıydı, ancak amaç asfalt ve tepeye tırmanmaya dönüştü. Vawley, Tercel’ini Knox Dağı tepe tırmanışı gibi yerlerde yarışmak istiyor, ancak bunun için bir yarış lisansına ihtiyacı var ve önce öğrenmek istiyor. Bu 15 inçlik tekerleklere monte edilmiş mevcut kauçuğu görmezden gelin – lastikler, sadece bir şeyi yuvarlamak için bir yer tutucudur. Bazı shakedown tweaking geliyor. Belki bir interkom sistemi. Kesinlikle bazı kulak koruması sırayla.

Bir S2000’den yarım ton daha az, ancak aynı güç çıkışına sahip olan bu küçük yeşil Toyota, yeşil-mutajen-sızma-maruz kalma anlamında yalnızca bir kaplumbağadır. BT parçalar, devirle birlikte titreşen, dalağınızda hissettiğiniz türden bir içten yanma.

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Kulaklar çınlıyor, Vawter’a aile taahhütlerine ve bilinmeyen bölge aksiliklerine rağmen bu yapıyı nasıl ileriye taşımayı başardığını soruyorum. Üzerinde düşünülen, denenen, tasnif edilen küçük işlerden sayfa sayfa bir defter çıkarıyor. Çalışmayan dört bağlantılı bir arka uç gibi daha büyük projeleri hurdaya çıkarmak zorunda kalsak bile, her zaman hedefte bu ufalanma vardı. Kuşkusuz, sabah ışığında biraz mantıksız görünen bir hedef.

Özellikle üç ve sekiz olmak üzere iki çocuk babası için. Diğer sorumluluklar sürekli olarak çağırıyordu. Ama Vawter’ın nihayet bu Toyota-Honda melezini nihayet yolda olduğu için nasıl heyecanlandığını, şimdi yuvarlanırken onu yarışmak için nasıl kaşındığını görebilirsiniz.

Çok komik, şiddetli ve iyi yönetilen küçük bir araba. O kadar ileri götürülen bir şaka ki karşı taraf kaşları kaldırıp çeneleri indiriyor. Hepsi, iyi ebeveynlik yapan aynı türden nitelikler tarafından yönlendirilir. Nişanlanmak. Harfi harfine yerine getirmek. Aptallığa teslim olmak. Mutluluğu böyle bulursun.

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer

Bu S2000-Powered, RWD-Swapped Toyota Tercel, Küçük Şeylerin Bir Emeğidir başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Brendan McAleer


Kaynak : https://jalopnik.com/s2000-powered-rwd-toyota-tercel-build-jason-vawley-1849757574

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir