Satın Alın, Hemen Araç Kiralamayın


Hemen Araç Kiralamayın başlıklı yazı için görsel

resim: Mazda

Araç envanteri düştü ve fiyatlar arttıve şu anda araba satın almaktan daha kötü olan tek şey bir ev satın almaktır. Bazı insanlar araba piyasasına konut piyasasına benzer bir şekilde bakıyor ve tıpkı şu anda satın almaktansa bir ev kiralamanın daha iyi olabileceği gibi, kiralamanın satın almaktan daha akıllı olduğunu düşünüyor. Ancak, matematik bu yaklaşımı desteklemiyor.

Arabalar ve evler hiç olmadığı kadar pahalı. Biraz millet bekleme lüksün yok dışarı Market yaşam durumlarını veya araçlarını değiştirmek, bu yüzden ne yapılacağı konusunda zor bir karar olabilir. Birçok ev alıcısı, etkin bir şekilde konut piyasasından “fiyatlandırıldıkları” için kiralamayı tercih ediyor. Araba pazarına giren tüketiciler, kiralamanın satın almaktan daha iyi olduğunu düşünerek araç alımlarında bu “kiracı” yaklaşımını benimsiyorlar.

Bu zorlu pazarda, başlangıçta kiralamanın en iyi hamlesi olduğunu düşünen araba alıcılarıyla yüzlerce görüşme yaptım. Burada kiralamanın en yaygın nedenleri ve bu yaklaşımdaki kusurlar.

Bir Araba Satın Alırken “Kilitlenmek” İstemiyorum

Bir araba kiraladığınızda, genellikle yaklaşık üç yıl olan kiralama süresi boyunca esas olarak amortisman maliyetini ödersiniz. Kiralama bitiminde ya arabayı geri verebilir ve başka bir şeye geçebilir ya da kirayı satın alıp arabanızı tutabilirsiniz. Birçok kişi, arabayı yalnızca iki veya üç yıl ellerinde tutacakları için, kiralamanın kendilerine mülkiyetlerinde “esneklik” sağladığını düşünüyor.

igerçek, tersi doğrudur. Bu kiralama sözleşmesini imzaladığınızda tüm ödemeler için yükümlüsünüz ve bu kiralamayı erken bırakmak istediğinize karar verirseniz, normal bir araba pazarında bu genellikle maliyet engelleyicidir. Yani, özünde, kendinizi bu terime kilitliyorsunuz. Oysa bir araba satın aldıysanız ve bir veya iki yıl sonra farklı bir yöne gitmek istediğinize karar verdiyseniz, o arabayı kolayca satabilir veya takas edebilirsiniz.

Kiralama bitiminde alışverişi baştan yapmak zorunda kalırsınız, ancak üç yılın sonunda bir araba aldıysanız veya finanse ettiyseniz, piyasada bütçenize uygun bir şey yoksa, yola devam edebilirsiniz. Değiştirmek için doğru zaman gelene kadar sahip olduğunuz şey.

Ödemeler Daha Ucuz Olacak

Yine, normal bir piyasada, kira ödemeleri satın alma ödemelerinden çok daha ucuz olacaktır, çünkü yalnızca o arabanın kiralama süresi boyunca amortismanını ödüyorsunuz. Ayrıca, otomobil üreticileri ve bayiler araba satmaya motive olduklarında, genellikle fabrika indirimleri, indirimler, düşük faiz oranları (para faktörü olarak da adlandırılır) vardır ve bu da kiralama programlarının kredilere kıyasla birinin bütçesi için daha anlaşılır olmasına yardımcı olur. Şu anda, bu teşvik programlarının çoğu gitti ve araba alıcılarının %80’i MSRP üzerinden ödeme yapıyor araçlar için bu, çok yüksek kira ödemelerine dönüşüyor.

Geçenlerde bir NJ müşterisi için Toyota RAV4 LE ile ilgili bir teklif aldım. yaklaşık 31.000 dolarlık bir MSRP’ye sahipti. Yılda 10.000 mil ile 36 aylık bir dönem için vergi dahil sıfır aşağı bir kiralamaydı ve ödemeler ayda 553 dolar gibi şok ediciydi. Bayi, %2,49 Nisan’da 60 ay boyunca aylık 560$’lık bir finansman ödemesi teklif etti. Ayda sadece 7 dolar daha fazlasına, arabayı “kiralamak”tansa sahip olmak çok daha iyidir.

Yeniden Satış ve Takas Değerleriyle Zarı Atmak İstemiyorum

Son birkaç yılda otomobil pazarında ne kadar dalgalanma olduğu ve ikinci el otomobil fiyatlarının pandeminin başlarında düştüğü ve ardından şu anda rekor seviyelere yükseldiği göz önüne alındığında, alıcılar şimdi bir şey satın alma konusunda endişeli ve emin olamıyorlar. daha sonra neye mal olacak.

Bu kesinlikle geçerli bir endişe olsa da ve kullanılmış araba fiyatlarının önümüzdeki birkaç yıl içinde “normal” seviyelere geri döneceği tahmin ediliyor olsa da, pandeminin başlarında olduğu gibi değerlerin düştüğü başka bir durum görmemiz pek olası değil. Bir kiralamayı incelerken, dönem boyunca kiralamanın toplam maliyetine bakmak ve ardından aynı süre içinde yeniden satmak için bunu o arabanın satın alınmasıyla karşılaştırmak istersiniz.

İşte California’da CX-5 Turbo kiralamak isteyen bir müşteri için sağladığım bir maliyet karşılaştırma dökümü

CX-5 Turbo 12 bin mil, tüm ücretler ve vergiler dahil 22434$ bakiye ile 629$/ay düşüşle 1300$.

Toplam satın alma fiyatı Turbo – tüm vergi ve harçlarla birlikte 42305 $

Turbo için toplam kiralama maliyeti – $23,944 [ ($629 x 36) + $1300 ]

Turbo toplam fiyatı 42.305 $ (OTD fiyatı) – 22.434 $ (3 yıl içinde öngörülen yeniden satış fiyatı) = 19.871 dolar

Bankanın bu CX-5’in tahmini yeniden satış değerinin doğru olduğunu ve finansal kuruluşların bu konuda olabildiğince doğru olmaya çok istekli olduğunu varsayarsak, kiralama bu kişiye aynı vadede arabayı satın almaktan 4.073 $ daha pahalıya mal olacaktır. ve yeniden sat.

Yukarıdaki arızalar, kiralama söz konusu olduğunda çoğu markaya sahip çoğu otomobilde gördüğüm tutarlı bir kalıptır. Satın alma maliyetine karşı kiralamanın bir tür yıkama olduğu bir avuç istisna ile karşılaştım.

Özetle, alışveriş yapanların kiralama ile ilgili varsayımlarını yeniden gözden geçirmeleri ve daha önce kiralama yapmış olsalar dahi, daha önce elde ettikleri ödemeleri aynı araçta tekrarlama ihtimalleri bile çok düşük. Hangi yolun daha avantajlı olduğunu görmek için her iki şekilde de maliyetlere yakından bakmak çok önemlidir.


Kaynak : https://jalopnik.com/dont-lease-a-car-right-now-1848703172

Yorum yapın