Senato Cumhuriyetçileri, EPA’nın emisyonları azaltma, EV’leri artırma planını bırakmasını istiyor

WASHINGTON – Perşembe günü 27 Senato Cumhuriyetçisinden oluşan bir grup, Biden yönetimini 2032’ye kadar araç emisyonlarını büyük ölçüde azaltma ve elektrikli araç satışlarını artırma planından vazgeçmeye çağırdı.

Batı Virginia Senatörü Shelley Moore Capito liderliğindeki bir mektupta milletvekilleri, yönetim planının “elektrikli enerjiye maliyetli bir geçişi etkili bir şekilde zorunlu kılacağını” söylediler. arabaKongre yönergesinin yokluğunda s ve kamyonlar.

bu EPAPerşembe günü hemen yorum yapmayan , 2026 gereksinimlerine göre öngörülen hafif hizmet filosu ortalama emisyonlarında %56’lık bir azalma önerdi. EPA ayrıca 2032’ye kadar orta ve ağır hizmet kamyonları için daha sıkı yeni emisyon standartları önerdi.

Biden yönetiminin elektrikli araç satışlarını artırma çabası, Kongre’deki Cumhuriyetçilerin önemli protestolarıyla karşılaşıyor. Çevre grupları, yönetimin emisyon limitlerini sıkılaştırma konusunda daha ileri gitmesi gerektiğini söylüyor. Cumhuriyetçiler de elektrikli araçlar için teşvikleri kesmeye çalıştılar.

Bu haftanın başlarında, Washington eyaletinden Enerji ve Ticaret Komitesi Başkanı Cathy McMorris Rodgers liderliğindeki 151 Meclis Cumhuriyetçisinden oluşan bir grup, EPA’dan kurumun hafif ve orta hizmet araçları ve ağır hizmet kamyonları için önerdiği emisyon standartlarını iptal etmesini istedi.

Meclis Cumhuriyetçileri, kuralları “en son girişim” olarak nitelendirdi. arabaBaşkan Biden’ın, kullandıkları araç türü söz konusu olduğunda Amerikalıların seçimini ortadan kaldıracak ve insanları karşılayamayacakları araçları satın almaya zorlayacak olan yeşile yönelik radikal acele gündemini uygulayın.”

Bu haftanın başlarında California, Biden yönetiminden 2035 yılına kadar eyalette satılan tüm yeni araçların elektrikli veya fişli elektrikli hibrit olmasını zorunlu kılma planını onaylamasını istedi; bu, benzinle çalışan araçların sonunu hızlandırabilecek bir dönüm noktası niteliğindeki bir hareket. Biden yönetimi, gazla çalışan araçların satışının sona erdirilmesi için bir tarih belirlenmesini onaylamadı.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin yakıt ekonomisi standartlarını 2026’nın ötesine yükseltmeye yönelik paralel bir önerisi, geçen hafta incelenmek üzere Beyaz Saray’a sunuldu.