Tesla Inc, elektrikli araçlara yönelik artan talep nedeniyle pillerde kullanılan temel bileşenin tedarikini güvence altına almak için Teksas’ın körfez kıyısında bir lityum rafinerisi kurmayı düşünüyor.
Tesla’nın Kuzey Amerika’da türünün ilk örneği olarak lanse ettiği potansiyel pil sınıfı lityum hidroksit arıtma tesisi, “ham cevher malzemesini kullanılabilir bir duruma işleyecek. pil üretim,” dedi şirket, Texas Comptroller’s Office’e yapılan bir başvuruda.
Tesla, Teksas’a yatırım yapma kararının da yerel emlak vergilerinde muafiyet elde etme kabiliyetine dayanacağını söyledi.
İcra Kurulu Başkanı Elon Musk daha önce Tesla’nın lityum fiyatları arttıkça doğrudan madencilik ve rafinaj sektörüne girmesi gerekebileceğini söylemişti.
Musk ayrıca lityum arıtma endüstrisinde daha fazla oyuncuya ihtiyaç duyulduğu konusunda da sesini yükseltiyor. Şirketin ikinci çeyrek kazanç çağrısında “Kaybedemezsiniz. Para basma lisansı var” demişti.
Elektrikli otomobiller için hızla büyüyen pazarda şiddetli bir rekabetle karşı karşıya kalan Tesla için, pil bileşenlerinin istikrarlı bir şekilde tedarik edilmesini sağlamak kritik olarak görülüyor.
Tesla, 22 Ağustos tarihli başvurusunda, onaylanması halinde inşaatın 2022’nin dördüncü çeyreğinde başlayabileceğini ve 2024’ün sonunda ticari üretime ulaşacağını söyledi.
Plana göre Tesla, rafineriden nihai ürünü kamyonlar ve demiryolu ile büyük ölçekli ve elektrikli araç pilleri için tedarik zincirini destekleyen çeşitli Tesla pil üretim tesislerine gönderecek.
Pazar öncesi ticarette hisseleri %1.4 artan Tesla, geleneksel sürece kıyasla daha az tehlikeli reaktifler kullanacağını ve kullanılabilir yan ürünler yaratacağını da söyledi.
LİTYUM KARŞILAŞTIRMA
Lityum fiyatları, otomotiv sektöründen gelen talep artışı nedeniyle bu yıl fırladı. ABD ve Avrupa Birliği’nde önerilen rakip projeler bir dizi aksilikle karşılaşmış olsa da, Çin dünyanın en büyük lityum işlemcisi olmaya devam ediyor.
Tesla’nın planı devam ederse, otomobil üreticileri madenciler ve rafinerilerle anlaşmalar yapmak için çabalarken, otomobil üreticisi sektörde doğrudan lityum rafinerisine yatırım yapan ilk şirket olabilir.
EV girişimlerini destekleyen girişim sermayesi şirketi Blume Ventures’ın direktörü Arpit Agarwal, “Otomobil üreticileri, arzın kesintiye uğradığı gelecekte ortaya çıkabilecek herhangi bir jeopolitik duruma karşı önlem alarak, lityum arzı üzerinde kontrol sahibi olduklarından emin olmaya çalışıyorlar” dedi. Euler Motors ve Yulu gibi.
Tesla ayrıca, ABD hükümetinden alabileceği teşviklerin yanı sıra daha düşük lojistik maliyetlerinden de kazanç sağlayabilir.
Pil üreticileri ayrıca, ülke daha katı düzenlemeler uyguladığı ve vergi kredisi uygunluğunu sıkılaştırdığı için elektrikli araçlara geçişin artabileceği Amerika Birleşik Devletleri’nde üretimi artırmayı hedefliyor.
Tesla, bu yılın başlarında Avustralyalı Liontown Resources ile beş yıllık bir tedarik anlaşması imzalarken, rakip EV üreticileri Stellantis ve BYD dünya çapında madencilere yatırım yaptı.
Dünyanın en büyük pil üreticisi olan CATL, lityum madencilerinde de hisse aldı.
(Bengaluru’da Jaiveer Singh Shekhawat, Maria Ponnezhath ve Yuvraj Malik tarafından raporlama; Saumyadeb Chakrabarty ve Anil D’Silva tarafından düzenleme)
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/09/09/tesla-considers-lithium-refinery-texas-seeks-tax-breaks/