Tesla yönetim kurulu başkanı Musk tazminat davasında ifade verdi



Robyn Denholm (Getty Images)

WILMINGTON, Del. – Tesla’nın yönetim kurulu başkanı Salı günü, CEO Elon Musk için potansiyel olarak 55 milyar doları aşan bir 2018 tazminat planına itiraz eden bir hissedar davasında, Musk’ın şirkete ne kadar zaman ayıracağı konusunda öncekinden daha az endişe duyduğunu ifade etti. getirebileceği sonuçlar.

Robyn Denholm, Musk ile görüşmeleri sorulduğunda “Zaman hakkında konuşmadık” dedi. tazminat planı hakkında, diğer iş girişimlerinin aksine şirkete ne kadar zaman ayıracağına dair herhangi bir gereklilik içermiyordu.

Denholm, “Harcaması gereken herhangi bir zamana değil, sonuçlara ulaşmaya odaklanmıştı” dedi. Musk’ın kaç saat olduğunu bilmediğini ekledi — geçen ay twitter’ı kim devraldı sosyal medya platformu için 44 milyar dolar ödedikten sonra Tesla’ya ayırdı.

Planı geliştiren elektrikli otomobil ve güneş paneli üreticisinin tazminat komitesinin bir üyesi olan Denholm, “Zaman hakkında endişelenmiyorum” diye ekledi. “Fabrika zemininde uyuduğu dönemleri biliyorum.”

Dava, performansa dayalı hisse senedi opsiyonu hibesinin tazminat komitesi tarafından müzakere edildiğini ve şirketlerindeki yatırımlar da dahil olmak üzere Musk ile kişisel ve profesyonel bağları nedeniyle çıkar çatışması yaşayan Tesla yönetim kurulu üyeleri tarafından onaylandığını iddia ediyor. Ayrıca, tazminat planını onaylayan hissedar oyunun yanıltıcı bir vekâlet beyanına dayandığını iddia ediyor.

Dava, vekilin tazminat komitesi üyelerini yanlış bir şekilde “bağımsız” olarak tanımladığını ve hisse senedi opsiyonlarına hak kazandırmayı tetikleyen tüm kilometre taşlarını, dahili projeksiyonlar üçünü göstermesine rağmen, ulaşılması zor olan “uzatılmış” hedefler olarak nitelendirdiğini iddia ediyor. hissedar oylamasından sonraki 18 ay içinde operasyonel dönüm noktalarına ulaşılması muhtemeldi.

Sanıkların avukatları, hissedarları planı reddetmeye çağıran iki kurumsal vekil danışmanlık firmasının yine de bunun “önemli ve belki de tarihi başarılar” gerektireceğini ve “herhangi bir kritere göre gergin görünen” bir büyüme gerektireceğini belirttiklerini kaydetti.

Denholm, kilometre taşları hakkında “O zamanlar oldukça cüretkar olduklarını düşündüm” dedi.

Plan, Tesla’nın belirli piyasa kapitalizasyonuna ve operasyonel dönüm noktalarına ulaşması halinde Musk’ın milyarlarca dolar toplamasını gerektiriyordu. Plan onaylandığında Tesla’nın yaklaşık %22’sine sahip olan Musk, aynı anda bir piyasa değeri kilometre taşını ve operasyonel bir kilometre taşını karşılama olayı için, hibe zamanında ödenmemiş hisselerin %1’ine eşit hisse senedi alacaktı. Şirketin piyasa değeri 600 milyar dolar artarsa, şirkete olan ilgisi yaklaşık %28’e çıkacaktır.

Plandaki her kilometre taşı, Tesla’nın piyasa değerinin 50 milyar $ artırılmasını ve agresif gelir ve vergi öncesi kar büyüme hedeflerini karşılamayı içeriyor. Musk, yalnızca Tesla’nın 650 milyar dolarlık bir piyasa değerine ve on yıl içinde benzeri görülmemiş gelir ve kazançlara ulaşması durumunda, 55.8 milyar dolarlık ödeme planının tüm avantajını alacaktı.

Davaya göre, bugüne kadar Tesla, 12 piyasa kapitalizasyon kilometre taşının ve 11 operasyonel kilometre taşının tümüne ulaştı, bu da hibenin 12 diliminin 11’inin hak kazanmasıyla sonuçlandı ve Musk’a 52.4 milyar doların üzerinde hisse senedi opsiyonu kazancı sağladı. Hibe verildiğinden beri Tesla’nın piyasa değeri, bu yılın başlarında kısa bir süre için 1 trilyon dolara ulaşarak 59 milyar dolardan şimdi 613 milyar doların üzerine çıktı. Misk Twitter satın alımını finanse etmek için Tesla hissesini sattı, hisseleri üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturuyor.

Tesla ve diğer otomobil üreticilerinin hisseleri bu yıl darp edildi, ancak Austin, Texas şirketi 2021’de 5,5 milyar dolar kazandı ve bir önceki yılın 721 milyon dolarlık karını uçurdu. Ayrıca 936.000 araç rekoru kırdı ve 2020’de araç üretimi neredeyse iki katına çıktı.

Davacının avukatları, Musk’ı büyük bir tazminat paketi sunarak Tesla’nın yönetiminde kalmaya teşvik etmenin gereksiz olduğunu çünkü Musk’ın ayrılabileceğini asla önermediğini öne sürdüler. Ayrıca Musk’ın paketi müzakere etmedeki gerçek amacının, Mars’ı kolonileştirme hayalini finanse etmek olduğunu öne sürdüler.

Denholm, asıl sorunun Musk’ın opsiyon hibelerinin gelirlerini nasıl harcayacağı değil, kendisinin Tesla’nın başarısına motive olmasını ve kendini adamasını sağlamak olduğunu söyledi.

“Dürüst olmak gerekirse, gezegenler arası seyahat yapmanın ne kadara mal olduğunu bilmiyorum,” dedi.

Eski Tesla Baş Hukuk Müşaviri Todd Maron’a Kasım 2017’de gönderdiği bir e-postada Musk, tazminat paketinin olumlu bir ışık altında görüleceğine dair iyimserliğini dile getirdi.

“Bütün bunların insanlık için iyi bir gelecek olasılığını en azından istekli bir şekilde en üst düzeye çıkaracak nedenlere gideceği ve ayrıca tüm Tesla hissedarlarının çok mutlu olacağı göz önüne alındığında, bunun iyi karşılanacağını düşünüyorum” diye yazdı ve “gelmeli” diye ekledi. geleceğe dair ultra boğa bir görüş olarak karşımıza çıkıyor.”


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/11/15/tesla-elon-musk-compensation-shareholder-lawsuit-robyn-denholm/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir