Toyota Satışları Kötüden Daha Kötüye Gidiyor

Toyota satışlarının kötüden kötüye gittiğini görüyor Tedarik zinciri sorunları devam ederken, EV girişimi Lordstown Motors ilk kârını gördü, ve üç ABD tesisindeki Boeing işçileri yeni bir sözleşme üzerinde anlaştılar. Hepsi ve daha fazlası içinde Sabah Vardiyası 4 Ağustos 2022 için.

1. Vites: Toyota Satış Düşüşü 42 Yüzde

Bir araba üreticisi olmak için zor bir zaman, tedarik zinciri sorunları olarakpandeminin neden olduğu karantinalar ve durgunluk hepimizin üzerinde oyalanıyor. Toyota için bu üçlü saldırı satışlarını vurdu. Sert.

Otomobil üreticisi, 2021’de satış hacminde yüzde 30’luk bir düşüş gördükten sonra şimdi son mali yılının ilk çeyreği için karında yüzde 42’lik bir düşüş bildirdi. Açıkça, işler pek iyi gitmiyor önemli ölçüde Japon firması için daha kötü. Göre Reuters:

“Toyota Motor Corp’un karı, Japon otomobil üreticisi arz kısıtlamaları ve artan maliyetler arasında sıkışıp kaldığı için ilk çeyrekte beklenenden daha kötü %42 düştü.

Toyota Perşembe günü yaptığı açıklamada, “30 Haziran’da sona eren üç aylık faaliyet karı, bir önceki yılın aynı döneminde 997,4 milyar yenden 578,66 milyar yen’e (4,3 milyar dolar) geriledi, dedi Toyota, zorlu bir dönemi kapatarak. Küresel talaş kıtlığı ve Çin’deki tesislerdeki Covid-19 kısıtlamaları nedeniyle aylık üretim hedeflerini tekrar tekrar kesti.”

Düşen kârının ölçeği “beklentilerin çok ötesindeydi”. Bu çeyrekte piyasaya elektrikli BZ4X gibi yeni modeller sunmasına rağmen, artan üretim maliyetleri ve parça kıtlığı firmanın satışları üzerinde büyük bir etki yarattı.

Toyota iddia etti artan malzeme fiyatları 315 milyar yen’e mal oldu (2.36 milyar dolar).

Ama araba üreticisi bu kötü talihin sonsuza kadar süreceğini düşünmüyor. Toyota sözcüsü Reuters’e, üretimin yılın ikinci yarısında toparlanacağını söyledi. Şirket ayrıca tam yıl faaliyet karı tahminine bağlı kaldı ve bu mali yılda 9,7 milyon araç üretme hedefini yeniden teyit etti.

2. Vites: Lordstown Motors Raporları İlk Karı

Ancak Toyota gelirde dramatik bir düşüşe tanık olurken, beklenmedik bir EV yapımcı vardı ilk karını açıkladı. Sorunlu başlangıç ​​Lordstown Motors, Ohio montaj hattı da dahil olmak üzere varlıklarını Tayvanlı sözleşmeli üretici Foxconn’a sattıktan sonra bu yılın ilk çeyreğinde kar bildirdi. Reuters raporlar:

“EV şirketi, endüstri çapında tedarik zinciri kesintileri ve artan malzeme maliyetleri nedeniyle finansman ihtiyacından kaynaklanan Ohio varlık satışından Nisan-Haziran çeyreğinde 100 milyon dolardan fazla kazanç kaydetti.

“Bu, bir yıl önceki 108,2 milyon dolarlık zarara kıyasla 63,7 milyon dolarlık net gelir elde etmesine yardımcı oldu.”

EV Üretici, tamamen elektrikli Endurance kamyonetinin kesinlikle, belki de bu yıl üretime geçeceğini iddia ediyor. Ancak bu yılın başlarında, otomobil üreticisi endişe verici bir oranda nakit yandığı konusunda uyardı.

2021 yılında Lordstown Motors’un 587 milyon dolarlık rezervi vardıtamamen elektrikli kamyonu geliştirmekte ve inşa etmekteydi. Ancak bu yıl Mart ayına kadar bu rakam sadece 203.6 milyon dolara düştü.. bu Ohio fabrikasının Foxconn’a satışı kamyonunu yola çıkarmanın son engellerine yaklaşırken firmaya kısa vadeli bir destek sağlayacağı düşünülüyordu.

3. Vites: Subaru İyi Yapıyor, Aslında

Lordstown Motors, bu sabah paylaşacak olumlu bir şeyleri olan tek araba üreticisi değildi. Japon şirketi Subaru, karının son çeyreğinde yüzde 24 arttığını gördü.şirket “kayıp üretimi geri aldı, satışları hızlandırdı ve uygun döviz kurlarından para kazandı” göre Otomotiv Haberleri.

bu site, Subaru’nun faaliyet karının 30 Haziran’da sona eren mali yılın ilk çeyreğinde 37 milyar ¥’ye (271.3 milyon $) ulaştığını bildirdi. Subaru bunu dedi artış, artan satışların bir sonucuydu “Kovid-19 salgını ve küresel yarı iletken kıtlığından kaynaklanan kıvrımlı üretimin yavaş yavaş üstesinden geldi” gibi. İtibaren Otomotiv Haberleri:

“Nisan-Haziran döneminde küresel üretim yüzde 12 artarak 205.000 araca ulaştı ve dünya çapındaki satışlarda yüzde 12 artışla 196.000 araca ulaştı. Geri tepme, Subaru’nun ürünlerine yönelik güçlü talebin ortasında ürün hattını doldurmaya çalıştıktan sonra dengesini kazanmasına yardımcı oldu.

“Ancak Subaru’nun kazançlarındaki en büyük artış, Japon yeninin yabancı para birimlerine, özellikle de ABD dolarına karşı çarpıcı bir şekilde zayıflamasının beklenmedik düşüşünden geldi.”

Firmanın serveti pandemi mücadelelerinin ardından toparlanmaya devam ederken, Subaru CFO’su Katsuyuki Mizuma, ABD’deki durgunluk konuşmasını da bozdu Mizuma, Amerika’da Subaru araçlarına olan talebin “güçlü kaldığını” iddia etti ve şirketin “doldurmak için yarıştığını” söyledi. Burada yaklaşık 50.000 geri sipariş var.

Mizuma, sınırlı üretimin Subaru’nun en büyük engeli olmaya devam ettiği konusunda uyardı.

4. Vites: Toyota Satın Alacak EV’nizi Geri Alın

Bu yılın başlarında Toyota, ilk EV’si hakkında büyük bir şarkı ve dans, Subaru ile ortaklaşa üretilen BZ4X. Elektrikli SUV oldukça popüler olduğunu kanıtladı ve Toyota şimdiye kadar ABD’deki müşterilere yaklaşık 3.000 teslimat yaptı Ancak, piyasaya sürülmesi sorunlarla karşı karşıya kaldı ve şimdi şirket Geri çağırmadan etkilenen araçları geri almayı teklif ediyor.

Satışta sadece iki ay sonra, Toyota, BZ4X’i geri çağırdığını duyurdu sürüş sırasında arabadan çıkabileceğini söylediği hatalı tekerlekler sayesinde. Toyota için harika bir başlangıç ​​değil pille çalışan gelecek.

Şimdi, Electrek’e göre, firma, geri çağırma işlemi aksamaya devam ederken hatalı modelleri geri almayı teklif ediyor. Site diyor ki:

“Toyota, yeni EV’nin tekerleklerinin düşme potansiyeline atıfta bulunarak, Haziran ayı sonlarında bZ4X’i geri çağırdığını duyurdu. Üretilen tüm bZ4X’ler için geçerli olmasına rağmen, otomobilin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra gerçekleştiği için, hala nispeten küçük bir geri çağırmadır – sadece 2.700 araç.

“Artık araç sahipleri Toyota şirketinden, bu geri çağırma zahmetine karşılık Toyota’nın neler sunduğuna dair ayrıntıları detaylandıran mektuplar alıyor ve teklifin kapsamı göz önüne alındığında, geri çağırma pek iyi gitmiyor gibi görünüyor.”

Electrek tarafından görülen mektup, Toyota soruna bir çare ararken araç sahiplerinden EV’lerini kullanmamalarını istiyor.

Bir düzeltmeyi araştırırken, Toyota geri çağrılanları saklayacak araçlar ve etkilenen müşterilere ödünç arabalar sunar. otomobil üreticisi ayrıca ödünç alınan arabanın yakıt masraflarını geri ödeyecek ve hatta çözümlerinin sesini beğenmezseniz aracı geri satın alacak.

Elektrek diyor sorun Subaru’nun Solterra’sını da etkiliyorancak bu modelin teslimatlarının henüz ABD’de başladığına inanılmıyor.

5. Vites: Boeing İşçileri Yeni Anlaşmaya Vardı Sözleşme

Grev eylemi tehdidinden sadece haftalar sonra, üç ABD fabrikasındaki Boeing işçileri endüstriyel eylemi durdurdu ve yeni bir sözleşme üzerinde anlaştılar. Havacılık devinin Ortabatı’daki tesislerinde çalışan 2.500’den fazla işçi, sendikalarının “üç yıl içinde ortalama yüzde 14 oranında zam yapacağını ve enflasyon ayarlamaları ekleyeceğini” söylediği bir sözleşmeyi onaylamak için oy kullandı.

Associated Press raporları Louis ve St. Charles, Missouri ve Mascoutah, Illinois’deki Boeing fabrikalarındaki Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği üyelerinin bu hafta başlarında sözleşmeyi kabul ettiğini bildirdi. Siteye göre:

“Sendika, yeni sözleşmenin reddedilen anlaşmadan, çalışanların 401(k) emeklilik planlarına %10’a kadar şirket katkısı gerektiren bir hüküm içerdiğini ve çalışanın hesabına gidebilecek 8.000 dolarlık bir toplu ödeme eklediğini söyledi. . Ayrıca hastalık izni ve ebeveyn izni için iyileştirmeler var ve sendikaya göre işçilerin sağlık sigortası planlarında herhangi bir değişiklik yapmıyor.”

Söz konusu siteler Boeing’in askeri operasyonunun merkezinde yer alıyor. Firma, devam eden pandeminin ortasında ticari jetleri için sipariş defterlerini doldurmakta zorlanırken, savunma ve uzay işi patlama yaşıyor.

AP, bu yılın ilk altı ayı boyunca bu sektörün Boeing’in toplam gelirinin yaklaşık %38’ini oluşturduğunu bildirdi.

Tersi: Bu Olmuş