Toyota ve Suzuki, tedarik sorunları ve Covid nedeniyle daha fazla üretim kesintisiyle karşı karşıya



TOKYO ve KARACHI, Pakistan — Pakistan’ın önde gelen iki otomobil montajcısı Toyota ve Suzuki, ithalat kısıtlamaları ve döviz kuru oynaklığı nedeniyle hammadde bulunamaması nedeniyle önümüzdeki ay kısmi fabrika kapatmayı planladıklarını söyledi.

Son haftalarda hükümet, hızla tükenen döviz rezervleri, düşen para birimi ve genişleyen cari açık karşısında ithalatı frenlemeye çalıştı ve bunun sonucunda rupi bu yıl değerinin %20’sinden fazlasını kaybetti.

Merkez bankasının, dolar sıkıntısı çeken bankalarla akreditiflerin temizlenmesini geciktirdiğini ve bu nedenle malzeme ithal etme kabiliyetlerini etkilediğini söyledikleri için, bu hareket, bitmiş ürünleri tamamlamak için ithalata güvenen endüstriler üzerinde kademeli bir etki yarattı.

Toyota araçlarının Pakistan’da montajını yapan Indus Motor Company Ltd’nin CEO’su Ali Asghar Jamali Reuters’e verdiği demeçte, “Önümüzdeki ay 10 iş günü olacak, ancak merkez bankası bize vaat ettikleri kotaya göre akreditif açmamıza izin verirse” dedi.

Şirketin, ödemelerinde gecikmeler ve zamlarla karşılaşan müşterilere geri ödemeler sunduğunu, teslimatların en az üç ay ertelenmesi ve ülkede dolar bulunmadığından fiyatların revize edilmesi gerektiğini söyledi.

Şirket, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Toyota’nın Japonya’nın merkezindeki Takaoka fabrikasının bir üretim hattında bir COVID-19 salgını nedeniyle gece vardiyası operasyonlarını da askıya aldığını söyledi.

İptal, sekiz fabrika işçisinin virüsü kapmasından sonra geldi, dedi. Toyota, Salı günü hattın gece vardiyası üretimini askıya aldı.

Bir Toyota sözcüsü Reuters’e verdiği demeçte, kısmi süspansiyonun iki vardiyadan yaklaşık 650 adet araç çıkışını etkileyeceğini söyledi.

(Raporlama Syed Raza Hassan; Düzenleme Bernadette Baum)


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/07/27/toyota-production-challenges/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir