Turbo Subaru Sedan’ın Değiştirilmesi Gerekiyor! Hangi Arabayı Almalıyım?


Turbo Subaru Sedan'ım İçin Uygun Bir Değiştirmeye İhtiyacım Var başlıklı makalenin resmi.  Hangi Arabayı Almalıyım?

resim: Subaru

Rich’in kalbini koyduğu bir 2009 Subaru Legacy GT’si vardı. Ne yazık ki, Subie’nin süresi doldu, bu yüzden şimdi yaklaşık 35.000 $ ‘a dört kapılı güvenilir ve sportif bir şey arıyor. Hangi arabayı almalı?

(Tekrar hoş geldiniz Hangi Arabayı Almalısınız? Gerçek insanlara araba satın alma konusunda gerçek tavsiyeler verdiğimiz yer. )

İşte senaryo –

Her güzel şeyin bir sonu var beyler ve 2009 Subaru Legacy GT’m bu sona ulaştı. Onu kapsamlı bir şekilde değiştirip Subaru’nun yapması gereken arabayı yaptıktan sonra, sonunda hayaletten vazgeçti. Onu seviyorum ve her zaman kalbimde olacak ama bir sonraki kalp kırıklığına geçmenin zamanının geldiğini düşünüyorum.

Her neyse, SC’deki yeni bir AFB’ye PCS siparişlerim var ve ailem şu anda NC’de bulunduğum yerde kalacak, çünkü karımın benden çok daha harika bir işi var, çocuklar okullarında ve Emekliliğime sadece 3 yıl kaldı. Güvenilir bir şeye ihtiyacım var, hafta sonları eve geri döndüğüm için (225 mil tek yön), rahat ve aynı zamanda tam bir köpek değil. Gürültülü/iğrenç bir arabaya ihtiyacım yok, ama tam bir ruh emici banliyö istemiyorum. 36 yaşındakiler için Legacy GT’nin bir sonraki evrimi nedir?

Karım, bir sonraki arabanın en azından bir aile arabası olduğu hakkında bir şeyler söyledi, falan filan.

35 bin dolara kadar bütçem var

Kısa Bilgiler:

Bütçe: 35.000$’a kadar

Günlük sürücü: Evet

Konum: Kuzey ve Güney Karolina

İstiyor: Eğlence, Dört Kapı, Güvenilirlik

istemiyor: Düzeltmek için çok susamış veya pahalı bir şey

Uzman 1: Tom McParland – Japon Turbo Sedan

Turbo Subaru Sedan'ım İçin Uygun Bir Değiştirmeye İhtiyacım Var başlıklı makalenin resmi.  Hangi Arabayı Almalıyım?

resim: Autotrader.com

Zengin, Bu haftaki sütun için potansiyel konulara bakarken beni Subaru Legacy GT’de tuttunuz. bir zamanlar sahiptimGüvenilirlik sınırlarını da bulan ancak yine de sahip olduğum en sevdiğim arabalardan biri olmaya devam edecek olan 05 GT vagonu.

Legacy GT, AWD’li dört silindirli turbo güce sahipti ve hem eğlenceli hem de gerçekten yaşanabilir olacak kadar sportifti. Aynı formülü kullanan çok fazla araba yok, ancak AWD olmadan da yapabilirseniz, biri oldukça yakın geliyor. Mazda6 sedan, lüks olmayan orta boy dört kapılı segmentte en iyi dinamiklerden bazılarına sahip olmasıyla bilinir. Ayrıca Honda ve Toyota’nın tekliflerine kıyasla biraz daha “lüks” hissediyor. 2018’den başlayarak Mazda, 250 hp ve 310 lb-ft güç çıkışına sahip bir turbo seçeneği sundu. torkuyruk. Bu motor ayrıca saygın bir 31 mpg döndürdü Otoyolda.

2019 model yılından itibaren Mazda6 sedanları ararsanız, Grand Touring’deki tüm donanımlarda ve daha yukarısında standart donanım olarak 2,5 litrelik turbo motor bulunur. 35.000$’lık bir bütçe size, çoğu daha düşük kilometreye sahip olan birçok seçenek arasından seçim yapmanızı sağlayacaktır. Burada bir Mazda’nın imzası olan Soul Red boyasında yalnızca 17 bin mil ile sertifikalı 2020 örneği. Bu araba, bazı güzel lüks yükseltmeler sunan bir Yedek kaplamadır.

2. Uzman: Owen Bellwood – The Yok canım eğlenceli japon sedan

Turuncu bir Honda Civic SI'nin fotoğrafı.

Fotoğraf: Honda

umutsuzca seni bulmak istedim Mükemmel intihar kapıları ile Lincoln Continental bu sığabilir bütçeniz, ama ne yazık ki olmayacaktı. Bunun yerine, işte başka bir eğlenceli Japon sedanı. Rich, peki ya Civic SI?

Açık bir seçim gibi görünebilir, ancak bazen bariz seçenekler bir nedenden dolayı böyledir. Civic SI, çevirme mükemmel.

35 bin doların altında bir fiyata Honda’daki sihirbazlardan hoş bir kompakt sedan alabilirsiniz. Beş koltuk, dört kapı ve uygun büyüklükte bir bagajın pratikliği ile birlikte gelen Subaru için mükemmel bir yedek olurdu. Fakat, SI rozeti öne ve arkaya yapıştırılmış halde, ayrıca Honda’nın güzel 1.5 litrelik motorunu ve altı vitesli düz şanzımanını da alıyorsunuz. Eğlencenin tam tanımı bu, değil mi?

Neyse ki, bu araba ile almak için birkaç farklı seçeneğiniz var. bekleyebilirsen, yeni bir Civic SI, 27.700 dolardan bütçenin çok altında başlıyorve bu, muhteşem yanan O’da sipariş edebileceğiniz anlamına gelir.P aralığıkulak bitirmek. By Bayi ücretlerinin eklendiği zaman, bu muhtemelen fiyatı belirleyecektir. 30’larda kadar. Hemen şimdi istiyorsan, o zaman bu metalik mavi, 2020 modeli yakınınızda bir şeftali olurdu.

Burada gördüğüm tek dezavantaj, Subaru’da sahip olduğunuz dört tekerlekten çekişi kaybedeceksiniz. Ancak, bunu Honda mükemmelliği yığınlarıyla değiştirebilirsiniz.

Uzman 3: Kyle Hyatt – Eğlence Güzeldir, Ama Menteşesiz Daha İyidir

Çok kızgın mavi hatchback, eğimli bir yolda muhtemelen çok hızlı sürüyor.

Belki de şimdiye kadarki en sıcak kapak.
Fotoğraf: Ford

Ailesi olan bir araba hayranı için pratik eğlence söz konusu olduğunda, bir hot hatch’ten daha iyisini yapmak neredeyse imkansızdır. Ama ya oradaysa oldu daha iyi bir şey? Var ve daha da sıcak bir kapak, yani Ford Focus RS.

Elbette, dünyanın en öfkeli elektrikli süpürgesine benziyor ve kafa contalarıyla ilgili bazı sorunlar, ama Subie hayatıyla karşılaştırıldığında, muhtemelen hiçbir şey. Ayrıca, üzerinde birkaç mil olan bir tane alırsanız, o şey muhtemelen çoktan halledilmiş olabilir.

Focus RS’ performans rakamları oldukça saçma. 350 beygir gücü ve 350 lb-ft yapar 2,3 litrelik EcoBoost dört silindirli tork. Altı ileri manuel ve tork vektörlü dört tekerlekten çekiş sistemi var. Ayrıca çocuklar, bakkaliye ve arkada aklınıza gelebilecek her şey için yer var.

Tabii, telefon edip alabilirsin. Odak ST ve muhtemelen tamamen mutlu olabilirsin, ama neden yarım önlem alasın ki? ABD’ye şimdiye kadar getirilen en boğuk kapak örneği bütçenizin altında gıcırdıyor mu?

Hayatını en iyi şekilde yaşa Rich. Canlı RS.

Uzman 4: Lawrence Hodge – Biraz Şaşırtıcı, Beklenmedik Eğlenceye Ne dersiniz?

Turbo Subaru Sedan'ım İçin Uygun Bir Değiştirmeye İhtiyacım Var başlıklı makalenin resmi.  Hangi Arabayı Almalıyım?

resim: hyundai

Biraz fanboy olabilirim ama şu anda piyasada, satın alırsanız alacağınız dolar başına performansla eşleşen yeni bir araç olduğunu düşünmüyorum. a Hyundai Elantra N. Geçmişe bak özellikler para için alırsın ve sadece ciddi performansı göz önünde bulundurun: 286 hp’ye çıkaran bir overboost işlevine sahip 275 beygir gücünde turboşarjlı I4, bir altı-vitesli manuel (veya sekiz vitesli çift kavramalı şanzıman). sonra var harika yol tutuşu, harika gaz tepkisi ve muhtemelen şunlardan biri, en iyisi değilse-Hiç duyacağınız sondaj stok egzozu. Ve verimli. EPA derecesi 22/31 otoyolunda oturuyor. Ve okudum, ağır bir ayakla sürsen bile yine de etrafta dolaşacaksın 25 mpg.

Elantra N bankayı da kırmayacak. Ayrıca yararlanacaksınız Hyundai’nin muhteşem garantisi. Garanti devam ederse dışarıda hala bir Elantrabu yüzden çoğu parçalar ucuz olacak. sen de satın almak için iyi bir konumda bir tanesi doğu kıyısında yaşadığınız için ve bunları etiket fiyatına veya yakınında satan bayiler var. Bir tane buldum Springfield, VA’da 34.645 dolara gidiyor, peki bütçeniz dahilinde.

Uzman 5: José Rodriguez Jr. – Aileye Uygun, Eğlenceli ve Tutumlu

Turbo Subaru Sedan'ım İçin Uygun Bir Değiştirmeye İhtiyacım Var başlıklı makalenin resmi.  Hangi Arabayı Almalıyım?

Rich, Kuzey ve Güney Carolina arasında sürüşü eğlenceli olacak aile dostu bir araba için düşündüğüm ilk şey bir BMW vagonuydu. Bunlardan en iyisi bir E46 3-Serisi vagonancak bunlar daha eski olduğundan, kadar güvenilir olmayabilirler.

Legacy GT’nizde olduğu gibi arabalarınız üzerinde çalışma isteğiniz göz önüne alındığında, eski bir düz altı BMW vagonunu hızlandırmak zor olmayabilir. Ama sizi eski bir BMW’ye sahip olma denemelerine sokmak yerine bunu tavsiye ederim. 2018 Buick Regal TourX bütçede biraz boşluk bırakacak vagon.

bu Regal TourX nedeniyle sıklıkla gözden kaçmaktadır. Buick lanet bir utanç rozeti. TourX vagonu iyi bir görünüme, karşılaştırılabilir bir Subaru’dan daha iyi oturan ve bitişe sahip harika bir iç mekana sahiptir. ve Ailenizin ihtiyaç duyabileceği tüm oda.

2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motoru, Legacy GT’nin bir sonraki adımı olan WRX’inki kadar heyecan verici olmayacak. Ama Carolinas’taki bu uzun mesafelerde tasarruflu olacak, galon başına 29 mil hıza ulaşacak. Regal TourX’e sahip tek üs olacağınıza ve modern, yakışıklı vagonda ailesi olan sorumlu genç bir yetişkinin parçası olacağınıza neredeyse söz verebilirim.

Bir araba bulmanıza yardım etmemizi ister misiniz? Hikayenizi formumuza gönderin.


Kaynak : https://jalopnik.com/i-need-a-suitable-replacement-for-my-turbo-subaru-sedan-1849484025

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir