USPS EV Siparişini İkiye Katladı, Filo Hala Dogsut Gaz Milajı Aldı


USPS EV Siparişini İki Katına Çıkardı, Filonun Çoğu Hala Dogsut Gaz Milajı Aldı başlıklı makale için resim

illüstrasyon: USPS

ABD Posta Servisi Perşembe günü, Wisconsin’de Oshkosh Defence ile 50.000 yeni posta kamyonu siparişi verdiğini ve şimdi bu filonun beşte birinin elektrikli olacağını, başlangıçta planlanan orijinal 5.000 EV’nin iki katı olacağını duyurdu.

Postmaster General ve USPS CEO’su Louis DeJoy (evet. Hâlâ görevde) bir açıklama yayınladı. sipariş hakkında açıklama:

Postmaster General ve USPS CEO’su Louis DeJoy, “Filomuzda çok ihtiyaç duyulan bu yatırımla ilerlemekten memnunuz” dedi. “Bir buçuk yıl önce aramıza katıldığımdan bu yana, gelecekteki ağ girişimlerimize, BEV uygulamasının operasyonel stratejimize sürekli olarak gözden geçirilmesine ve devam eden uygulamamızı üstlenirken finansal görünümümüze dayalı olarak araç satın alma stratejimizi sürekli olarak değerlendirdik ve değiştirdik. Amerika için Teslim etme planının Bu çalışmadan ve gelişen bakış açımızdan yola çıkarak, ilk elektrikli araç alımımızı 5.000’den 10.019’a çıkarmanın operasyonel ve finansal açıdan mantıklı olduğunu belirledik. Yoldaki 190.000 teslimat aracımızın çoğu 30 yaşın üzerindedir ve bugün çoğu araçta standart olan temel güvenlik özelliklerinden yoksundur. Posta Servisi’ndeki kadın ve erkeklerin güvenliği bir numaralı önceliğimizdir ve NGDV için yeterince beklediler. Tüm iklimlerde ve topografyalarda haftada altı gün 161 milyon adrese teslimat yapma evrensel hizmet yükümlülüğümüzü yerine getirmek için daha güvenli, daha verimli araçlar sağlamayı taşıyıcılarımıza ve hizmet verdiğimiz topluluklara borçluyuz.”

DeJoy, “Bugünkü sipariş, baştan beri söylediğimiz gibi, Posta Servisi’nin, yatırımın içten yanmalı motorlu bir araçtan daha pahalıya mal olmasına rağmen, teslimat filomuzun önemli bir parçası olarak elektrikli araçların dahil edilmesine tamamen bağlı olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, defalarca belirttiğimiz gibi, yeni bir araç filosunun gerekli tanıtımında mali açıdan ihtiyatlı kararlar almalıyız. Dağıtım filomuzun elektrifikasyonunu sorumlu bir şekilde, işletme stratejimizle, uygun altyapının konuşlandırılmasıyla ve planımızı sürdürürken iyileşmeye devam etmesini umduğumuz mali durumumuzla tutarlı bir şekilde artırmak için fırsatlar aramaya devam edeceğiz. ”

Doğal olarak, bunun Çevre Koruma Ajansı ile ilgisi yok. yeni kamyonlara çılgın gölge atmak, bu da mevcut 30 yaşındaki filoyu, mil başına 0,4 galonluk bir iyileştirme sağlıyor. Yeni Nesil Teslimat Aracı (NGDV) sadece 8.6 mpg alacak. Ortalama bir normal araba gerçek yol galon başına yaklaşık 12 ila 14 mil alır ortalamada.

EPA, araçların yalnızca yüzde 10’unun elektrikli olduğu yeni filonun yılda 10 milyon galon yakıt emer. Ve LeJoy haklı (ugh), EV’ler çok daha fazla ön maliyet taşır. USPS tahmini tamamen elektrikli hale getirmek 3 milyar dolara mal olacak. Ancak araca ne kadar uzun süre sahip olursanız ve posta kamyonları ne kadar uzun süre dayanacak şekilde üretilirse, yakıt maliyetlerinde EV tasarrufunu gerçekten görürsünüz. Bu ek maliyet, mevcut gaz fiyatlarıyla birdenbire o kadar da korkunç görünmüyor.

Bu, USPS’nin Oshkosh Defence ile 230.000 NGDV inşa etmek için yaptığı 10 yıllık sözleşmenin sadece başlangıcı. EV USPS kamyonlarının filodaki paylarını büyütmek için bir dava açması için bolca zaman var.


Kaynak : https://jalopnik.com/usps-doubles-its-ev-order-most-of-the-fleet-still-gets-1848705316

Yorum yapın