Volkswagen hala Ranger tabanlı bir Ruggeddzz off-road EV üzerinde çalışıyor



Volkswagen ID.Ruggdzz’ı en son 2020’de tartışmıştık. O yılın başında, pille çalışan bir ID.Ruggdzz, ID serisinin Simgeler bölümüne ID gibi MEB platformuna tünemiş olarak katılacaktı. Vızıltı ve kare çizgiler ve dört tekerlekten çekiş ile VW Thing’i yeniden doğuş. Eylül 2020’ye gelindiğinde, adı VW’nin ünsüz-sesli harf oranına boyun eğmesinden sonra yeniden adlandırılan ID.Ruggedzz, yeniden doğmuş tamamen elektrikli ID.Buggy konseptinin yanında hala pazardaki yerini bulmaya çalışıyordu. Aralık ayına gelindiğinde, VW hacim kimliği modelleri için yazılmış yazılımlarla ilgili devam eden sorunlara – aslında hala çözülmemiş sorunlara – odaklandığından, Ruggedzz ve Buggy öldü. Halkın ara vermesine rağmen, Otomobil raporlar Ruggeddzz, şimdi Ford Ranger’ın yeni Volkswagen Amarok’u da destekleyen T6 platformuna dayalı olarak hala çalışıyor. Satış noktası, iki otomobil üreticisinin hala şasiyi elektriklendirmek için uğraştığını doğrulayan VW Ticari patronu Carsten Intra ile konuştu.

Autocar’ın işaret ettiği gibi, Amarok merkezli bir off-roader, Ford’un Ranger ile yaptığı şeyi VW için yapacak ve Avustralya gibi belirli küresel pazarlarda Amerikan kamyonetini Everest’e çevirecekti. Oz’dan bahsetmişken, Ford Avustralya’nın Michigan’daki Ford Genel Merkezi’nin yardım etmesiyle dönüşüm için mühendislik çalışmalarının yükünü üstlendiği söyleniyor. Gövde üstü mimarinin gerekli çekme ve menzili sağlamak için en az 110 kWh pil kapasitesine sığması gerektiği söyleniyor. Amarok, F-150 Lightning’den daha küçük bir kamyon olurdu, ancak Lightning için bu pil kapasitesi sayısı 98-kWh ile 131-kWh paket boyutları arasında yer alıyor ve kimsenin tam boyutlu aracın çekme menzilinden etkilendiğini duymadık. hala. VW tasarımcıları, 2023 yılına kadar üretime geçmeyi planlarken bir Ruggeddzz konsepti geliştirdiler, bu model halkla hiç tanışmadı.

Elektrikli bir Ford Ranger olacağını bildiğimiz için (iptal edilmediği sürece), elektrikli bir Amarok benzeri SUV, her iki otomobil üreticisi için de en iyi senaryo gibi görünüyor. Mevcut durumda, bu özel elektrikli VW’yi ICE Amarok’u alamadığımız gibi alamayacağımızı düşünüyoruz, VW, elektrikli hardcore 4×4 şehvetimizi tatmin etmek için yaklaşan Scout EV markasını ABD’ye getiriyor. Reuters raporlar Almanlar, Foxconn’un Foxtron Araç Teknolojileri ile bir Scout platformu hakkında ve Magna Steyr ile ABD’de inşa edilecek bir montaj fabrikası hakkında konuşuyor.

İlgili video


Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/01/24/vw-ford-ev-pickup-still-coming/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir