Volvo, EX90’ın En İyi Özelliklerini Bir Aboneliğin Arkasına Kilitlemez

Yeni amiral gemisi SUV’sini piyasaya sürmeye hazırlanan İsveçli otomobil üreticisi Volvo için büyük bir yıl. ilk kez tamamen elektrikli olacak. EX90 ilk olarak 2022’nin sonunda tanıtıldı ve Volvo, 2024 model yılı için lansmanından önce yeni otomobil hakkında giderek daha fazla ayrıntı paylaşıyor.

Kaçırdıysanız:

Nihayet gelecek yıl yollara çıktığında, EX90 tamamen yeni bir tasarıma sahip olacak. sürdürülebilir kaynaklı iç mekan ve bir sopa sallayabileceğinizden daha fazla kamera ve sensör. Bunların başında, arka koltukta bir yolcuyu unuttuğunuzu algılayabilen otomobilin içindeki bir dizi sensör ve otomobilin tavanına monte edilmiş yepyeni bir lidar sistemi yer alacak.

Jalopnik’e konuşan Volvo Cars Americas geleceğin araçları başkanı Gaurang Kalsaria, “EX90’da göreceğiniz ve şu anda diğer arabalarımızda olmayan bir şey, bir sonraki emniyet kemerimiz olarak düşündüğümüz tavana monteli lidarımızdır.” New York’ta bu hafta yeni arabanın bir önizlemesinde.

“Volvo’yu yeni güvenlik çağımıza getiriyor ve aracın zifiri karanlıkta bile iki futbol sahası uzağı görmesine yardımcı olacak.”

Üstteki lidar kadar, araba da sıkışıyor 16 ultrasonik sensör, sekiz kamera ve beş radar modülü gövde panellerine yerleştirin. Volvo, yıl boyunca temiz kalmaları için ön ve arka kameraların etrafına küçük su jetleri bile tasarladı.

Tüm bu sensörler ve kameralar, Volvo’ya göre “80.000 $’ın altında” başlayacak olan EX90’da standart olarak gelecek. tüm arabanın tasarımı.

Kalsaria, Jalopnik’e “Ekipler çok yakın çalıştı” dedi. “Özellikle çatıya monte edilen lidarı aerodinamiğe yardımcı olmak için mümkün olduğunca entegre etmeye çalıştılar. Teknoloji geliştikçe, onu çatıya daha da uyumlu hale getirmeye bakacağız. Ancak tasarım ekibi, onu olabildiğince entegre etmek için kesinlikle oradaki mühendislerle birlikte çalıştı.”

Dahası, sistemler araca kurulduktan sonra Volvo, müşterilere gönderilebilecek kablosuz güncellemeler yoluyla gelecekteki potansiyelin kilidini açabileceğini söylüyor. Bu, özellikle şirketin kendi kendine sürüş teknolojisi için geçerlidir. lansman sırasında yeni elektrikli SUV’da mevcut olmayacakancak daha sonra arabanın ömründe EX90 sürücülerine gönderilebilir.

BMW ve Volkswagen gibi otomobil üreticilerinden giderek daha fazla gördüğümüz gibi, yazılım bunun gibi yamalar bazen bir ödeme duvarının arkasında kilitlenebilir veya abonelik hizmeti. Bu, alıcılara onları nereye giderlerse gitsinler takip eden bir ömür boyu abonelik bırakır.

Peki Volvo, EX90’da sunulan teknolojiyle benzer bir incelik planlıyor mu? Kalsaria o kadar emin değil.

Volvo’nun EX90’ların en önemli özellikleri için abonelik başlatma olasılığı sorulduğunda, “Dürüst olmak gerekirse, tüm bu yeni teknolojiyi nasıl sunacağımızı gerçekten düşünmedik. Pek çok insan bu yöne gidiyor ama bu yine de almamız gereken bir karar. Abonelikler söz konusu olduğunda, orada ne yapacağımızdan pek emin değiliz.”

Unutulmaması gereken önemli nokta, EX90’ın sensör dizisiyle birlikte gelen tüm güvenlik özelliklerinin standart olarak doğrudan bayiden itibaren çalışacağıdır. Lidar sistemi yoldaki tehlikeleri algılayarak aracı yavaşlatacak ve uyuyan çocuğunuzu arka koltukta bıraktığınızda alarm çalacaktır. Araba bile tespit edebilecek sürücünün gözleri yola odaklanmışsa ilerde. Etkileyici şeyler.

Açıkça görülüyor ki, Volvo’nun en parlak beyinleri, gelecekteki potansiyel teknolojiler için fiyatlandırma modellerini değerlendirmeye başlamadan önce müşterilere ilk EX90’ları sunmaya odaklanmış durumda. En azından şimdilik.