Yeni Arabalar Sonunda Etiketin Altında Satılıyor

Oldu uzun iki yılancak yeni arabalar nihayet altının altında satılıyor etiket fiyatı ortalamada. Bu sefil araba satın almanın bir işareti pazar daha iyiye gidiyor olabilir ortalama tüketici. gelen verilere göre Kelley Mavi KitapAmerikalıların Mart ayında yeni bir araca harcadıkları ortalama para miktarı 48.008 dolardı. Bu, 48.179 $’lık ortalama yeni araç etiket fiyatının 171 $ altında.

20 aydır ilk kez oluyor. Bunu bir perspektife oturtmak gerekirse, KBB’ye göre, ortalama yeni araba işlemleri sadece bir yıl önce etiket üzerinden yaklaşık 1.000 dolardı. düşüşün büyük bir nedeni işlem fiyatları üretici teşvikleridir. Bunlar ortalama işlem fiyatının yüzde 3,3’ünü vurdu. 1.500 doların biraz üzerinde ortalama bir tasarruf sağlıyor.

Hepsi harika haberler değil. Fiyatlar Mart ayında Şubat ayına göre yüzde 1,1 düşerken, Mart 2022’ye baktığınızda hala yükseliyor. Fiyatlar o zamandan bu yana yüzde 3,8 (yaklaşık 1.800 $) arttı.

Şimdi iyi haberlere geri döndük – özellikle üreticiler için. KBB, Mart ayında satış hacimlerinin aylık bazda yüzde 20 ve yıldan yıla yüzde 8 arttığını söyledi. Üreticiler çoğunlukla gelişmiş bir tedarik zincirine, daha ucuz modellerin daha iyi bir karışımına, ve bu gerçeğe teşekkür etmek için güçlü filo satışları.

gibi lüks olmayan markalar Chevrolet, Atlatmak, ford, hyundai, Nissan Ve vw Mart ayında ortalama işlem fiyatlarının yüzde 0,2 ile 3,8 arasında düştüğünü gördü. Yine de tüm otomobil üreticileri aynı gemide değildi. Kia Ve honda her ikisi de Mart ayında çıkartmaya göre yüzde 3 ila 6 arasında satış yapıyordu. Sonuç olarak, lüks olmayan araçlar için ortalama çeviri fiyatı Mart ayında 44.182 $ oldu. Bu, Şubat 2023’tekinden yaklaşık 500 $ daha az.

Fakat, lüks markalar biraz farklı bir teknedeydiler. Lüks satışlar şu anda toplam araç satışlarının yüzde 18,2’sini oluşturuyor ve bu, Şubat ayına göre yaklaşık yüzde 1,3 düştü. Lüks markanın alıcılarıs, yeni araçlar için ortalama 65.202 $ etiket üzerinden ödeme yapmaya devam ediyor. Bu, Şubat ayına göre sadece 9 dolar düştü. KBB, fiyatlandırma dökümünü “karma bir çanta” olarak nitelendirdi. Giriş seviyesi ve üst düzey lüks otomobiller, lüks kompakt SUV’ler, lüks orta boy SUV’ler ve lüks alt kompakt SUV’lerin tümü, fiyatların yüzde 0,5 ila 1,4 arasında bir yerde düştüğünü gördü. Bu arada, lüks otomobiller ve lüks tam boy SUV fiyatları yüzde 0,8 ila 1,6 arasında arttı.

EV’ler söz konusu olduğunda benzer bir hikaye. Mart 2023’te birisinin yeni bir elektrikli araç için ödediği ortalama fiyat, Şubat 2023’e göre 313 $ (yüzde 0,5) arttı. Bu, KBB’ye göre ortalama yeni elektrikli araç satış fiyatının 58.940 $ olduğu anlamına geliyor. Gerçeği düşündüğünüzde şaşırtıcı bir küçük bükülme tesla – bir mil farkla pastanın en büyük parçasına sahip EV üreticisi – son aylarda fiyatları büyük ölçüde düşürdü. Görünüşe göre bu kesintiler, fiyat artışlarıyla dengelendi. mercedes-benz, Riva, Berrak, ve diğer markalar.

Çok fazla değil, ama bu genel eğilimin devam etmesini umalım.