Yükselen Dizel Fiyatları Kamyoncu, Tedarik Zinciri Sıkıntısı Anlamına Gelebilir


Bulutlu bir gökyüzünün altında bir sıra ağır hizmet kamyonu.

Fotoğraf: George Rose/Getty Images (Getty Resimleri)

Haberlere – özellikle ulaşım haberlerine – dikkat ederseniz, o zaman şüphesiz büyük “kamyoncu sıkıntısı” Amerika’da yaşadığımız ve devam ederse bu kıtlığın neden olacağı zincirleme etkilerle ilgili tüm kıyamet ve kasvet.

İlk olarak, bir kamyon şoförünün “eksikliği” olduğu fikri saçmalık çünkü endüstri bir inanılmaz derecede sömürücü ve savunulamaz bir yolgerçekleştirmek kendinizi (veya bir başkasını) öldürmeden düzgün bir yaşam kazanmanız neredeyse imkansızancak bu yeterince kötü değilse, yükselen dizel fiyatları her şeyi daha da kötüleştirmek için burada.

Göre KRCG 13 haberinde yayınlanan bir rapor, yaklaşan dizel kıtlığı yakıt fiyatlarının fırlamasına neden oluyor, bu da kendi yakıtınız için ödeme yapan bir mal sahibi/operatör olduğunuzda, zaten zayıf olan maliye üzerinde önemli bir yük oluşturuyor.

Kamyon Taşımacılığı Endüstrisi Neden Bu Kadar Parçalanmış ve Kaotik?

Fiyat durumu şu anda ne kadar kötü? ABD Enerji Bilgi İdaresi’ne (EIA) göre, ulusal ortalama dizel fiyatı bitti 2021’de şu anda olduğundan 1,60 dolar daha yüksek. Bu, binek otomobildeki biri için yeterince kötü olurdu, ancak haftada binlerce mil 18 tekerlekli bir araç kullandığınızda bu felaket olur.

Son derece düşük dizel rezervleri birkaç farklı faktörden kaynaklanmaktadır. Ukrayna ve Rusya arasında devam eden savaş üretime zarar veriyor ve yılın bu zamanı genellikle rafinerilerin üretim ekipmanlarında bakıma girdiği zamandır. Kamyon taşımacılığı ile ilgili durum çok daha erken başladı – özellikle 1980’de, endüstriyi deregüle eden Motorlu Taşıyıcı Yasası’nın yürürlüğe girmesi.

Kamyon Sürüşü Nasıl ABD’deki En Kötü İşlerden Biri Oldu?

1980’den önce, kamyon taşımacılığı endüstrisi yoğun bir şekilde sendikalıydı ve taşıyıcılar için fiyatlandırma genellikle endüstri çapında sabit oranlara dayanıyordu. Motorlu Taşıyıcı Yasası, kamyon şirketlerini kendi oranlarını belirlemeye teşvik etti ve bu da dibe doğru bir yarış başlattı. Bu, sendika dışı yeni kamyon şirketlerinin çoğalmasıyla daha da güçlendi. Arkalarında sendika olmayınca, biz günümüze ulaşana kadar kamyoncular maaşlarının ve yaşam kalitelerinin düştüğünü gördü.

Kısacası arkadaşlar kamyoncular çuvalladı.


Kaynak : https://jalopnik.com/soaring-diesel-prices-put-more-pressure-on-an-already-b-1849758171

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir